—— 中铁十一局二公司混凝土拌合站管理中心剩余混凝土二次利用首试成功
2022年4月8日晚根据经理办公会上中心主管领导提出的拌合站剩余混凝土二次利用创效指导思想，中心物资部确定具体实施方案以后，与近期产量较大的个别拌合站站长沟通交流，池州至黄山高铁1标项目2#拌合站积极配合中心物资部落实剩余混凝土二次利用创效实施方案试行，主动与中心、项目部及现场施工人员等进行沟通，努力克服因快递停运模具无法及时到位、工人经验欠缺、工具不齐全等困难，于2022年4月16日正式开始试制第一版小型预制构件，4月17日顺利脱模，成功实现了剩余混凝土二次利用制作小型预制构件首件试制任务。
剩余混凝土二次利用制作成预压块或小型构件等成品创效是指经站长或调度与项目部沟通后，在剩余混凝土确实无法利用的情况下，运输车辆将剩余混凝土运回至拌合站内，由站长组织在站内选取合理地块，利用剩余混凝土及钢筋边角料制作预压块或小型预制构件，对外出租或由项目部回收，解决工地剩余混凝土无法处理，随意乱倒造成破坏环境等有损企业利益和形象等的行为，达到节约成本，创新创效的目的。
中铁十一局集团第二工程有限公司混凝土拌合站管理中心牢牢围绕“达标年”管理升级深化的主题，紧扣“创新创效”这一关键词，解放思想，开阔视野，更加科学地算好施工生产过程中的“加法”和“减法”，探索新思路，实现新突破。在下一步工作推进计划中，中心将深挖拌合站创新创效潜能，全面推广应用剩余混凝土二次利用制作成预压块或小型构件成品、智能电表等创新创效措施。以锐意创新的勇气、敢为人先的锐气、蓬勃向上的朝气和敢坑硬骨头、敢于涉险滩的精神稳步推进中心各项工作。
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