吕奎元
本站通讯员:吕奎元
中铁十五局集团第二工程有限公司

中铁十五局杭甬项目滨海互通主线桥墩身完工

  本站消息 日前,中铁十五局集团杭甬项目滨海互通主线桥墩身完工。

  该公司承建的杭甬复线宁波一期S3合同段滨海互通,位于宁波市镇海区海域内,主线6.9公里,施工区域水深约3-5米。滨海互通枢纽采用变形苜蓿叶形互通型式,主线桥梁长2390米,匝道桥8座,长6386.626米,是亚洲规模最大的海上互通立交。

  该项目滨海互通枢纽主线桥和A、D、F匝道桥上跨甬舟高速金塘大桥,安全风险高,施工组织难度大,区域地质条件差,下构、承台和墩身技术含量高,工期紧,对项目管理提出了严峻考验。

  滨海互通开工以来,得到宁波市海事局和气象局的大力支持,遇到大风、台风、暴雨等恶劣天气,海事局和气象局提前通知项目部做好防大风台风、防暴雨准备工作。同时,在最初的栈桥施工中,海事局参与滨海高架和滨海互通几十个施工方案的评审,提出了建设性意见和建议,对优化和完善施工方案,化解海底17条管线安全风险、推进项目施工发挥了作用。其次,派出海下探测经验丰富的蛙人对海底管线进行摸排、定位,用漂浮物做标识,为保证海底管线安全尽了一份力量。宁波海事局和气象局成为项目部战胜海上施工困难的有力帮手。

  通过全体管理、技术、施工人员共同努力,克服了恶劣天气以及新冠疫情、资金紧张等困难,滨海互通主线桥墩身全部完成,为年底全面完成滨海互通建设任务创造了条件。

          中铁十五局集团二公司杭甬项目部 张 瑶