唐里
本站通讯员:唐里
中铁十一局集团第四工程有限公司

重庆轨道15号线中梁山隧道进口通道迎难推进

  近日,中铁十四局集团重庆轨道交通15号线二期土建工程16标项目部,把学习马小利先进事迹转化为中梁山隧道掌子面围岩不稳攻难克险的动力,确保了中梁山隧道进口通道迎难推进。

  在中梁山隧道进口施工通道掘进到掌子面sk0+309.8里程,近十几个循环掌子面围岩不稳定,始终处在砂岩、泥岩不断交替变化且节理裂隙较发育,再加上裂隙水的影响,给现场施工带来极大的困扰。围岩不稳定对现场的影响表现为,一是经常出现卡钻现象,对炸药用量没法提前准确计算,不能很好的控制超欠挖情况;二是由于围岩裂隙及滑层较多,存在极大的安全隐患,对排危带来了极大的考验。针对以上难题,项目部一方面采取钻孔过程中根据钻进速度及岩粉凭经验来确定炸药用量,有效的降低了超挖量;另一方面采取挖机进行一次排危,立架之前人工进行二次排危,每次排危现场安全员及技术员全程跟踪,排危彻底经确认合格后进入下一道工序的措施。

  在隧道施工现场,落实了上班“每日安全警句”、“班前注意事项”、工中“安质人员全程盯控”等制度,下班有“讲评”、有对有关施工程序的改进意见和总结。项目部党员干部、技术骨干靠前指挥、落实了24小时值班和夜查制度,形成了业主、监理、总包部和项目部全员瞪起眼睛抓施工综合质量的良好格局。


中梁山隧道进口