杭甬复线滨海互通主线桥全长2.4公里，设计桩基384个 、承台96座 、墩柱96座。墩身上部为花瓶状，宽4.8米、最高墩25.5米，是滨海互通的重要组成部分。根据主线桥墩海底埋设宁波——舟山通讯电缆等多条管线、安全风险大、随时可能发生重大事故的实际，项目部请镇海区海事处协助解决管线定位难题。海事处派出经验丰富的“蛙人”潜水摸排，确定了每根管线的准确位置，并进行标记，扫除了海底“定时炸弹”。
为加快主线桥、拼宽桥、匝道桥施工进度，该项目部组织多家栈桥队架设9米宽的钢栈桥，2020年12月4日成功下穿金堂大桥，为下构施工提供了便利条件。
在完成线下最后一道工序墩身中，在吊车的配合下，该项目部分步骤安装、焊接钢筋笼和安装钢模，固定好的钢筋笼，误差在规定范围内。在模具的使用前，用打磨机将内侧打磨光滑、涂上专用机油，再敷上一层膜，使拆模后的桥墩光洁如玉，通体颜色均匀一致，美观漂亮。中铁十五局集团杭甬项目部吕奎元 姚郭强
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