8月26日20时，由中铁二十一局一公司承建的乌北至将军庙铁路扩能改造工程准东至将军庙段下行疏解线与准将既有线拨接口顺利合拢，准将铁路下行疏解线顺利开通，标志着乌将铁路改扩建工程新增二线全线开通运营。
准将段下行疏解线全长3.65公里(长链568米)，包含涵洞6座、梁桥1座、新铺道岔2组。线路需下穿既有准东-准东北K2+061处，在K189+265处需下穿汗泰能源长距离输煤皮带廊道，导致路基不连续，现场施工面临材料运输难度大、工期紧等诸多困难。为减少施工对铁路干线的压力，保障施工作业又快又稳向前推进，一公司项目部精心组织人员、安排分工、全天候盯控，每天到现场沟通协调，全体参建人员克服高温天气、疫情防控等种种不利因素影响，以创建精品工程的标准自我加压，严格按照规范作业，最终疏解线线路TQI值满足开通条件并顺利通车。
自2021年3月中旬进场以来，一公司项目部快速完成驻地建设等一系列工作，主动克服施工工期紧张、现场环境复杂、安全管理压力大等诸多难题，全员凝心聚力，共克难关，开展“百日大干”，日夜奋战不停歇，迅速掀起站改、拨接等施工热潮，当年相继圆满完成了“4.30”古尔班车站站改、“7.30”准东北站站改、“8.30”五彩湾至准东双线自闭开通、“11.20”准东至准东北双线自闭开通等重大节点施工任务。今年年初复工以来，项目部全面加快施工进度，对路基附属工程坚持样品引路，打造精品工程，得到建设单位的肯定。6月19日通过连续三天9个小时天窗点紧张施工，顺利完成全线首个跨越三股既有线的24米D型钢便梁架设施工任务并正点通车。
乌将铁路全长约257公里，线路起自乌鲁木齐北站，终至准东煤田将军庙矿区，沿途经过多个产业园区和矿区，并与兰新铁路衔接，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道。乌将铁路完成扩能改造，大幅提升了运输承载能力，为促进新疆区域经济建设发展注入新活力。
