重庆轨道交通15号线二期首台盾构机顺利进场

  11月1日,重庆轨道交通15号线二期土建工程S841盾构机历时一百多个小时,克服疫情影响,顺利抵达重庆轨道交通15号线礼学路站现场,即将开始组装,标志着礼学路站施工取得阶段性胜利,为盾构掘进工作奠定了基础。

  S841盾构机为复合式土压平衡盾构机,全长106米,重1054吨,刀盘直径8.83米,由刀盘、盾体、盾尾、管片拼装机、螺旋运输机及配套台车等部分组成,盾体分四块安装。

  基于项目工程区间临近、下穿构筑物多、多种复杂的地层等特点,项目部多次召开盾构机选型及适应性专家评审会,量身定制复合式土压平衡盾构机,在刀盘设计上尽可能减小刀间距离,最大可能布置滚刀,增大刀盘开口率,配置高效的渣土改良系统,极大提高了盾构机的适应性及可靠性。

  本次进场的S841盾构机将自礼学路站大里程端盾构始发,出礼学路站后,线路先后侧穿或下穿光远路、兰海高速公路路基、廖家山、礼铭路、白云水库、瓦房湾、云胃路等,到达金山寺站小里程盾构接收。区间主要采用盾构法施工,联络通道采用矿山法施工。

  截至目前,礼学路车站主体结构已完成6段底板,5段中板,4段顶板浇筑,盾构始发段已经初具雏形。“始发段长115.4米,宽24.6-33.3米,深23米,已经完成92.4米,接下来将进行盾构相关临建工作,预计2022年11月5日完成始发段结构全部封顶。后续将加快进度,为盾构始发创造条件。”项目礼学路站技术员郑乾说道。


盾构机部件卸车

盾构机部件卸车

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