本站消息 3月3日，为适应安全装、运、吊、架梁施工需要，中铁十五局集团杭甬项目部组织有关人员进行特种设备安全管理培训，这是该项目开工以来举办的第18次同类培训班。
该公司承建的杭甬高速复线宁波一期滨海高速、滨海互通全长14600米，其中滨海高架4510米，去年初滨海高架顺利完工。目前施工的滨海互通进入中后期架梁冲刺阶段，截止3月初已经架设20—30米长的钢混叠合梁157片，完成470片梁的最后一片还有不小距离，工期紧、任务重，随着架梁进度的不断加快和3月下旬雨季来临，装运、提吊、移动、架设等多个环节的安全风险很高，对现场管理、施工人员是一次严峻考验。为了进一步强化现场管理和实作人员的安全责任意识，做到万无一失，该项目部适时地组织安全部全员、履带吊、架桥机、提梁站和卸梁站龙门吊驾驶员进行此次培训。培训内容主要为履带吊、架桥机、龙门吊、运梁车的正确操作方法。通过播放视频、安全总监和安全部长授课的方式，传授特种设备的检查、养护、使用、紧急避险等安全操作知识。
同时要求参培人员在特种设备的安全管理、操作过程中，要时刻保持如履薄冰、如临大敌的清醒头脑，坚决杜绝违章操作、带病上岗、为赶进度而忽视高空作业安全行为，驾驶员有权拒绝执行安全管理人员的违规违章指挥。同时，要求所有现场围绕架梁施工分布在各工序人员，要眼观六路、耳听八方，保持高度的安全警觉，像扫描仪一样，不放过任何蛛丝马迹，发现隐患及时排除，为架梁全过程创造安全环境。
中铁十五局集团杭甬项目部 吕奎元 王 涛
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