沪昆线K2081+745道口平改立工程 跨铁路箱梁架设施工圆满完成

       9月15日上午10点25分，随着4—2号箱梁架设到位，标志着由通号电气化局中原公司承建的沪昆线K2081+745道口平改立工程8片跨铁路40m箱梁架设施工任务圆满完成，Ⅱ级封锁施工圆满结束。
        沪昆线K2081+745道口平改立工程上跨桥全长280m，桥梁采用一跨40m简支箱梁（8片）结构，本桥全宽24m。自9月11日展开箱梁架设施工以来，项目部主动出击，细化分工任务，严格按施工方案和安全操作规程进行架桥机过孔、运梁、移梁、吊装、定位及营业线铁路的防护工作，扎实做好架梁准备工作，同时积极克服因强降雨取消一个计划封锁点的不利因素，在仅4次120分钟的Ⅱ级封锁点内争分夺秒开展施工，最终安全、高效地完成了架桥机过孔和8片40米箱梁架设施工任务，且全部安全正点，赢得了成都铁路局相关单位及业主的充分肯定。
       此次上跨营业线架梁施工的顺利完成，向整体节点目标迈进了坚实一步，为11月份履约完工提供了有力保障。