11月10日，随着最后一模混凝土浇筑完成，北新路桥集团北新融建公司重庆双钱高速公路土建施工SQTJ1标段项目渠江特大桥东岸引桥墩柱全部顺利封顶，为后续上部结构T梁施工奠定了坚实基础，标志着双钱高速控制性工程渠江特大桥2023年工程进度取得了阶段性进展。
       据悉，渠江特大桥是双钱高速公路重点控制性工程，东岸引桥全长880米，共计22跨，设计为柱式墩及空心薄壁墩，采用液压爬模施工工艺，最高墩身87.49米，安全风险高，施工难度大。
       为提升墩柱施工安全质量，该项目积极协调配合各单位，严格按照施工图设计及相关技术规范要求，提前谋划，精心组织，科学施工，严把施工安全质量关。采取现场勘察、专家咨询评审、召开协调会议等形式“攻坚克难”，克服了夏季极端天气、安全质量要求高、墩身垂直度要求精和工期压力紧张等一系列困难，每个施工工点抢抓时机，全力有序推进工程进度。
      下一步，重庆双钱高速公路土建施工SQTJ1标段项目将开启年底冲刺模式，在保证安全的同时，全力以赴抓建设，确保高标准、高质量完成全年目标任务。