12月16日，随着右幅最后一片箱梁稳稳落在台座上，标志着由中铁七局武汉公司承建施工的清云高速公路夏洞特大桥上跨三茂铁路预制梁架设安全完成了跨铁架梁任务，提前四天兑现了业主下达的节点工期要求。
夏洞特大桥第46跨，系以桥梁方式跨越三茂铁路云浮支线，跨铁的上部结构采用3×30m预应力小箱梁，梁底距地面净高16.5m。
由于属于高空作业，且需要跨越车流量大的X469县道架梁，安全风险很大。
为安全顺利完成跨铁架梁施工任务，项目部高度重视，精心组织，责任到人，专人盯控。自12月12日要点架设第一片箱梁开始，先后共要点12次，圆满完成了左右幅8片箱梁的架设任务。
本次跨铁架梁施工任务的完成，为打通标段整个主线架梁通道及加快一号梁场制梁速度扫清了障碍，同时，为下步全面掀起架梁制梁奠定了坚实基础。
夏洞特大桥第46跨，系以桥梁方式跨越三茂铁路云浮支线，跨铁的上部结构采用3×30m预应力小箱梁，梁底距地面净高16.5m。
由于属于高空作业，且需要跨越车流量大的X469县道架梁，安全风险很大。
为安全顺利完成跨铁架梁施工任务，项目部高度重视，精心组织，责任到人，专人盯控。自12月12日要点架设第一片箱梁开始，先后共要点12次，圆满完成了左右幅8片箱梁的架设任务。
本次跨铁架梁施工任务的完成，为打通标段整个主线架梁通道及加快一号梁场制梁速度扫清了障碍，同时，为下步全面掀起架梁制梁奠定了坚实基础。
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