中铁二十局电气化公司怀柳项目部“快”字当头打好主动仗

        中铁二十局电气化公司怀柳项目部坚持“快”字当头，跑步入场，积极创造条件，努力形成大干局面，打好施工主动仗。
        该项目是中铁二十局电气化公司中标湖南铁路投资集团的第一个工程项目，确保首战必胜，展示公司形象，意义重大。上场以来，项目部迅速开展前期调查，制定实施性施工组织设计，加强与业主、设计及站前施工的沟通协调，及时办理营业线施工许可证，签订各类施工安全配合协议，同时他们主动出击，坚持边调查、边施工，施工进度在全线遥遥领先。
        由于该项目属于既有线施工，项目部加强营业线施工安全教育，严格执行营业线施工安全管理规范，严格按照运营单位批准的施工范围及施工内容进行施工，杜绝“黑施工”、违章指挥和违章作业现象。施工期间，他们提前与相关设备管理单位联系，签订作业配合单，在配合人员到达现场后，开始组织相关施工作业。同时在影响营业线范围内施工时，施工人员佩戴安全帽，在轨道上作业时穿黄色防护服，全方位保障安全生产。
         项目党支部围绕施工生产，加强组织建设、制度建设和作风建设，制定了党支部工作职责、“三会一课”“三重一大”等工作制度，组织职工学习十九大党章公开课、股份公司《职工违纪违规处分规定》及集团公司、公司各项管理制度，开展深入细致的思想政治工作，教育引导党员和职工群众发挥先锋模范和示范带动作用，有力促进了施工生产顺利进行。目前项目工期、安全、质量平稳推进，受到业主及各方的充分肯定。
         焦柳铁路怀化西（不含）至会同（含）段属于焦柳铁路湖南段南端，为既有单线内燃牵引铁路，线路位于湖南省西南部怀化市辖区。中铁二十局电气化公司项目迁改施工范围铁路起讫里程为K1200+745至K1281+600，线路自怀化市区引出，向南经过怀化市中方县、洪江市、会同县，全长约81公里，共设有鸭嘴岩、中方、排楼、冷水井、黔城、大沙田、江市、相见、园冲、会同共计10座车站。迁改施工内容为，标段里程范围内的通信、电力及其他管线迁改、燃气管道电磁防护等。
          该工程竣工后，焦柳铁路怀化至柳州间机车牵引方式将由内燃机车改为电力机车牵引，对完善区域路网结构，提高运输效率，降低运输成本，贯彻国家能源结构调整战略，实施国民经济和环境可持续发展战略具有重要意义。