世界单跨最大渡槽水利工程——“引江济淮”项目开始大临建设

  1月28日,中国铁建大桥局引江济淮工程(安徽段)江淮沟通段施工J008-2土建及安装标项目破土动工,开始大临建设。

  该项目投资额9.12亿元,被称为安徽版“南水北调”工程,是中国172项节水供水重大水利工程的标志性项目、安徽省基础设施建设的“一号工程”。引江济淮工程是沟通长江、淮河两大水系的重大设施工程,是集供水、航运、生态等效益的一项水资源综合利用工程。工程项目位于合肥市蜀山区和肥西县境内,总长2千米。J008-2标段内分布一座淠河总干渠渡槽及配套交通桥,一座渠系交叉建筑物,三座水系沟通建筑物,工期48个月。


图一、淠河总干渠渡槽效果图

  目前,世界最大的渡槽是德国的马格德堡渡槽,马格德堡渡槽采用57.1米+106.2米+57.1米=220.4米的三跨等高度连续钢桁架梁桥。J008-2标段内的淠河总干渠渡槽采用68米+110米+68米=246米的三跨变桁高拱桁组合式桥梁,主跨110米,是拟建的世界上最大的渡槽水桥。

  引江济淮工程自南向北建成的江淮运河,将与淠河总干渠相交,由于淠河总干渠是保障合肥市用水的生命线,而其流量小于江淮运河,为避免水流被阻拦,淠河总干渠渡槽将上跨引江济淮河渠,淠河水通过“水桥”到达合肥,同时该渡槽还可通行100吨级的船舶,形成输水水道、航运通道“双立交”。


图二、淠河总干渠渡槽效果图

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