铁路工程建设网讯 4月15日凌晨4点，中铁十五局常山江航电项目天马枢纽泄洪闸4号闸墩成功封顶，这是该枢纽在主汛期来临之前按计划完成的第6个闸墩，至此，包括招贤、阁底、白虎滩在内的4座枢纽累计完成泄洪闸墩31个。
二公司承建的常山江航电项目4座枢纽涵盖导流墙、泄洪闸、发电站、闸水桥、锚地、河道疏浚、护岸、1座跨江人行天桥、1个服务区，改建3座大桥、拆除1座旧电站等，去年7月底正式开工。天马枢纽涉围堰、电站、导流墙、泄洪闸(含14个闸墩、上游铺盖、护坦、消力池、闸水桥、桥梁、闸门、启闭机及房屋)、河道疏浚、护岸、锚地、富足山大桥拆旧建新等分项工程。为保证天马枢纽导流墙、泄洪闸施工正常推进，该公司采用泥沙石、片石、钢管、黄土、土工布及1000多根旋喷桩构筑成一座499.85米长、10多米高、三面挡水的防洪围堰，使常山江水改变流向，导流墙、泄洪闸、闸水桥得以在围堰内安全施工。
为确保安全质量、进度产值达到预期，该公司不打无准备之战，采取先培训后上岗的办法，外请水利水电专家、内由项目主管领导和总工，对进场所有管理、技术、施工人员分批、分类进行技术规范、安全预防、合同管理等岗位技能培训。通过视频形式，授课人深入浅出、层层递进地讲解，听课人聚精会神地听讲，并采用问答方法解惑释疑，让每个人很快进入角色。同时，根据天马枢纽施工进展和现场管理人员的能力、责任等考量，先后3次调整现场负责人和技术主管，并将项目部一些安全、技术人员“沉”到现场，加大该枢纽精细化管理实施力度。
在泄洪闸7米多深的基坑施工中，该公司组织设备挖、炮击、转运等，这套“组合拳”将坚硬的岩层一点点攻克，为首层混凝土浇注、3米厚的底板钢筋混凝土作业和10多米高的闸墩首节与上部施工打下扎实基础。在全员共同努力下，天马泄洪闸从今年3月16日第一个闸墩封顶到第6个闸墩完工，进度快，安全质量达标，得到业主、监理单位主管领导的充分肯定。
天马枢纽泄洪闸4号闸墩538立方混凝土成功浇注和4月9日完工的导流墙，顺利完成了汛期到来前节点目标。
中铁十五局常山项目郝伟亮 刘利 贠焕军 吕画眉/文郝伟亮郭超 刘利 贠焕军 吕画眉/图
