2025年4月6日,由新疆北新路桥集团股份有限公司承建的G3036阿克苏至阿拉尔高速公路第一合同段迎来关键节点——金榆路互通E匝道桥首件现浇箱梁顺利浇筑。
此次浇筑的首件工程为第一联现浇箱梁,跨径4×16m,梁高1.4米,设计混凝土方量478.9立方米。采用单箱双室结构,分两次浇筑成型,首次浇筑完成箱梁底板及腹板部分。
为确保首件浇筑成功,项目团队在前期做了大量准备工作。从图纸会审到技术交底,从原材料检验到钢筋绑扎和模板安装,每一个环节都严格把控。
在浇筑过程中,项目团队更是精心组织,严格按照施工方案,有序开展各项工作。混凝土浇筑采用“分层浇筑,分层振捣,连续推进”的方式进行,确保浇筑的均匀性和密实性。振捣作业严格控制振捣时间和深度,避免出现漏振、过振现象。现场管理人员全程旁站监督,实时监控施工质量和安全。经过9个小时的连续奋战,首件现浇箱梁底板及腹板部分顺利完成浇筑。
该匝道现浇箱梁首件浇筑,一方面,为后续匝道现浇箱梁施工提供了宝贵的经验和技术参数。另一方面,极大地鼓舞了全体参建人员的士气,增强了大家完成项目建设任务的信心。接下来,项目团队将继续发扬攻坚克难的精神,加强施工管理,加快施工进度,确保G3036阿阿高速公路一标项目按时高质量完工,为地区交通发展贡献力量。
此次浇筑的首件工程为第一联现浇箱梁,跨径4×16m,梁高1.4米,设计混凝土方量478.9立方米。采用单箱双室结构,分两次浇筑成型,首次浇筑完成箱梁底板及腹板部分。
为确保首件浇筑成功,项目团队在前期做了大量准备工作。从图纸会审到技术交底,从原材料检验到钢筋绑扎和模板安装,每一个环节都严格把控。
在浇筑过程中,项目团队更是精心组织,严格按照施工方案,有序开展各项工作。混凝土浇筑采用“分层浇筑,分层振捣,连续推进”的方式进行,确保浇筑的均匀性和密实性。振捣作业严格控制振捣时间和深度,避免出现漏振、过振现象。现场管理人员全程旁站监督,实时监控施工质量和安全。经过9个小时的连续奋战,首件现浇箱梁底板及腹板部分顺利完成浇筑。
该匝道现浇箱梁首件浇筑,一方面,为后续匝道现浇箱梁施工提供了宝贵的经验和技术参数。另一方面,极大地鼓舞了全体参建人员的士气,增强了大家完成项目建设任务的信心。接下来,项目团队将继续发扬攻坚克难的精神,加强施工管理,加快施工进度,确保G3036阿阿高速公路一标项目按时高质量完工,为地区交通发展贡献力量。
为您推荐


















