中国铁建大桥工程局西会公路A6合同段首座桥梁板架设顺利完成

  4月16日,宁夏“十三五”交通重点工程暨宁夏迄今施工难度最大的高速公路——西吉至会宁高速公路宁夏段A6标段项目首座桥梁板架设圆满完成,进入桥面系大规模施阶段,为今年年底建成通车奠定了坚实基础。

  S60西吉到会宁高速宁夏段起点为西吉县城东侧与固原至西吉高速公路衔接点,终点为西吉县平峰镇李家堡子,全长45.95公里,途经西吉县吉强、马建、震湖、平峰镇等乡镇,项目总投资39.44亿元,双向四车道。该公路沿线全部为湿陷性黄土、沟壑纵横,地质情况复杂,砂石材料匮乏,交通不便,桥隧比例高达30%以上,是宁夏迄今高速公路施工项目桥隧比例最高、工程施工条件最为复杂、施工难度最大的工程项目之一。

  西会A6项目线路全长4.3Km,其中隧道全长2.855千米,桥梁1.51千米,4号桥是该合同段内的控制性工程,为了合理组织施工,也是必须首先架设的桥梁,全长 367.6 米,由9跨40米T型梁组成。

  “为确保工程质量,除了在施工组织方案、原材料选用等源头控制外,项目部对桥涵、桥板等工程部件全部采用信息化管控,将筑造年月日、养生时间、铸造人员、钢筋型号、钢筋厂家、水泥标号等信息全部编入,并通过二维码的方式登记造册,严把质量关、工序关,实施规范化的质量管理”,中国铁建大桥工程局施工现场负责人张恩达介绍。

  据了解,S60西吉到会宁高速宁夏段是福银高速与青兰高速的连接线,也是固原市三条省际高速“断头路”之一,是当地群众期盼的扶贫路、致富路。该高速建成通车后,将加速西吉与周边等地的高速路网对接。为加快项目建设,确保打造成精品工程,自2018年4月开工以来,该项目科学组织施工,优化资源配置,严格过程管控,在交叉作业多、风雪严寒暴雨等不利因素的影响下,克服便道泥泞、山地地形复杂等难题,顺利完成了首座桥梁板的架设任务。

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