近日，在群山环抱的巫山深处，重庆巫山县重点工程巫山高峡路项目建设迎来一项重大挑战与辉煌胜利，其关键控制性工程——白水河二号大桥顺利完成现浇箱梁底腹板的混凝土浇筑施工。本次浇筑方量高达1500余立方米，创下该项目单体混凝土浇筑量最高记录，其成功实施标志着大桥建设取得了突破性进展，为全线贯通奠定了坚实的基础。
“此次浇筑的现浇箱梁底腹板是大桥的主体核心结构之一，其质量关乎整个工程的生命线。”该项目总工田金安介绍道。巨大的浇筑量意味着这不仅仅是一次简单的施工，更是一场对项目管理、技术、设备和人员协同能力的极限考验。尤为严峻的是，此次浇筑必须使用高强度C50混凝土，该型号混凝土具有凝固时间快、流动性要求高、对连续作业要求极为苛刻的特点。一旦施工衔接出现任何停滞，极易形成冷缝，严重危害结构安全。
挑战远不止于此。项目地处巫山险峻地带，施工便道狭窄、坡度大、弯道急，这为混凝土的稳定供应带来了前所未有的困难。如何确保多辆罐车在复杂路况下安全、高效、不间断地将混凝土送达现场，成为决定成败的关键。
面对重重险阻，项目部科学策划、精准施策，打响了一场围绕“1500余方”的攻坚战：源头精益求精，严控材料配比。技术团队提前一月进行混凝土配比试验，在满足C50高强度标准的前提下，通过添加高性能外加剂等方式，微调并优化其工作性能，力争为现场施工赢得宝贵的操作时间。打通“生命线”，决胜运输路。针对道路难题，项目部提前对全线运输道路进行勘察和加固，提前为每位司机配备对讲机，实施“全程动态跟踪”的管理模式，精确计算每辆罐车的发车时间、行驶速度和到达顺序，确保搅拌站、运输线、浇筑点三者高效联动，形成一条源源不断的“混凝土动脉”。资源优化配置，保障连续作业。现场投入9辆罐车、2台泵车同时作业，并安排备用设备应急，管理人员24小时轮班值守，统筹协调车辆停靠、泵送衔接等每一个环节，确保1500方混凝土如行云流水般注入模具，实现“零停顿”连续施工。强化人员培训，筑牢安全防线。浇筑前，项目部对所有参与人员进行了全面细致的安全质量技术交底与模拟演练，明确各岗位职责、操作规范及应急预案，确保每一位建设者都成为这条高效流水线上精准可靠的“螺丝钉”。
清晨7时，浇筑战役正式打响。施工现场，2台泵车长臂挥舞，一字排开，同时作业；运输罐车鱼贯而入，井然有序；操作工人、振捣工、模板工等各工种密切配合……整个浇筑过程组织有序、忙而不乱，形成了“一盘棋”的大干格局，克服了天气、疲劳等多重困难，历经45小时不停奋战，最终安全、优质、高效地完成了此次超大方量浇筑任务。当最后一方混凝土顺利入模，现场爆发出热烈的欢呼声。
此次成功浇筑1500余方混凝土，不仅刷新了高峡路项目单体浇筑量的纪录，更极大鼓舞了全体建设者的士气。它充分展现了项目部卓越的组织协调能力、过硬的技术水平和攻坚克难的拼搏精神，为后续桥梁上部结构施工积累了宝贵经验。项目部表示，将继续发扬精益求精的工匠精神，安全优质推进后续工程建设，力争早日实现高峡路项目全线通车的目标，为改善区域交通条件、促进地方经济发展贡献力量。
“此次浇筑的现浇箱梁底腹板是大桥的主体核心结构之一，其质量关乎整个工程的生命线。”该项目总工田金安介绍道。巨大的浇筑量意味着这不仅仅是一次简单的施工，更是一场对项目管理、技术、设备和人员协同能力的极限考验。尤为严峻的是，此次浇筑必须使用高强度C50混凝土，该型号混凝土具有凝固时间快、流动性要求高、对连续作业要求极为苛刻的特点。一旦施工衔接出现任何停滞，极易形成冷缝，严重危害结构安全。
挑战远不止于此。项目地处巫山险峻地带，施工便道狭窄、坡度大、弯道急，这为混凝土的稳定供应带来了前所未有的困难。如何确保多辆罐车在复杂路况下安全、高效、不间断地将混凝土送达现场，成为决定成败的关键。
面对重重险阻，项目部科学策划、精准施策，打响了一场围绕“1500余方”的攻坚战：源头精益求精，严控材料配比。技术团队提前一月进行混凝土配比试验，在满足C50高强度标准的前提下，通过添加高性能外加剂等方式，微调并优化其工作性能，力争为现场施工赢得宝贵的操作时间。打通“生命线”，决胜运输路。针对道路难题，项目部提前对全线运输道路进行勘察和加固，提前为每位司机配备对讲机，实施“全程动态跟踪”的管理模式，精确计算每辆罐车的发车时间、行驶速度和到达顺序，确保搅拌站、运输线、浇筑点三者高效联动，形成一条源源不断的“混凝土动脉”。资源优化配置，保障连续作业。现场投入9辆罐车、2台泵车同时作业，并安排备用设备应急，管理人员24小时轮班值守，统筹协调车辆停靠、泵送衔接等每一个环节，确保1500方混凝土如行云流水般注入模具，实现“零停顿”连续施工。强化人员培训，筑牢安全防线。浇筑前，项目部对所有参与人员进行了全面细致的安全质量技术交底与模拟演练，明确各岗位职责、操作规范及应急预案，确保每一位建设者都成为这条高效流水线上精准可靠的“螺丝钉”。
清晨7时，浇筑战役正式打响。施工现场，2台泵车长臂挥舞，一字排开，同时作业；运输罐车鱼贯而入，井然有序；操作工人、振捣工、模板工等各工种密切配合……整个浇筑过程组织有序、忙而不乱，形成了“一盘棋”的大干格局，克服了天气、疲劳等多重困难，历经45小时不停奋战，最终安全、优质、高效地完成了此次超大方量浇筑任务。当最后一方混凝土顺利入模，现场爆发出热烈的欢呼声。
此次成功浇筑1500余方混凝土，不仅刷新了高峡路项目单体浇筑量的纪录，更极大鼓舞了全体建设者的士气。它充分展现了项目部卓越的组织协调能力、过硬的技术水平和攻坚克难的拼搏精神，为后续桥梁上部结构施工积累了宝贵经验。项目部表示，将继续发扬精益求精的工匠精神，安全优质推进后续工程建设，力争早日实现高峡路项目全线通车的目标，为改善区域交通条件、促进地方经济发展贡献力量。
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