工人绑扎钢筋 吕画眉摄
铁路工程建设网讯 10月3日，中铁十五局常山江航电项目白虎滩枢纽二期泄洪闸墩第3仓底板浇筑完成，至此，该项目3座枢纽累计完成10仓泄洪闸墩底板，施工进度比一期快20—30%。
该公司承建的常山江项目4座泄洪闸一共65个闸墩，2023年9月开工至今年汛期前完成31个闸墩，受汛期暴雨、洪水影响，常山江河道内的二期泄洪闸墩无法施工。今年7月下旬，招贤、阁底、天马、白虎滩枢纽位于河道内的34个闸墩，在做好前期测量放线、制定方案等充分准备之后，组织人力和机械设备破土动工。对新进场员工进行安全防范与钢筋工、木工、混凝土工、安装工等多工种技能培训，让他们掌握自我安全防护的技能，满足岗位需要的相关知识。为了不受常山江上游水库泄洪、河道常年流水干扰，该项目在4座枢纽填筑三期围堰，在江上利用管道、钢筋混凝土、钢管等材料建成人员通行和运输工程物资、渣土的漫水桥，为施工创造了安全的环境。
为了加快施工进度，项目采用破碎锤、挖掘机、渣土车、推土机、铲车等联合作战的方法，攻克了坚硬的地下岩层，开挖出5米深、18米宽、400多米长的基坑。在基底浇筑首层混凝土，布设底板钢筋网、安装定型钢模，再浇筑混凝土，每道工序环环相扣，招贤率先完成3米厚的首仓混凝土施工，白虎滩、阁底相继浇筑完首仓泄洪闸底板，2仓、3仓……与第一仓工艺流程如出一辙。由于二期泄洪闸墩身底板借鉴了一期的经验，施工进度大提速。
常山江项目由4座枢纽(均含电站、导流墙、泄洪闸、4座大桥、2座箱涵、982万立方土石方、4处锚地、1个服务区、河道疏浚、护岸等)、拆除1座旧电站。据悉，该项目计划今年底将完成电站、二期泄洪闸主体工程。
中铁十五局常山江项目部 郝伟亮/文吕画眉/图
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