封顶的10号闸墩 黄伟/图
铁路工程建设网讯 10月31日上午10点，在人力与混凝土罐车、泵车通力配合下，经过10个小时的连续灌注，中铁十五局常山江航电枢纽项目白虎滩枢纽二期泄洪闸首个闸墩成功封顶。
该公司承建的常山江航电枢纽项目是一个集水利、发电、公路于一体的多功能大型工程，由招贤、阁底、天马、白虎滩4座枢纽组成，涵盖4座导流墙、4座泄洪闸、河道疏浚、4个锚地、1个服务区、4座发电站、4座大桥、1座防洪堤、982万立方土石方、1座防洪提，拆除1座旧电站，以及护岸(两岸步道、景观带)等，合同工期6年，2023年9月开工。今年汛期前项目团队科学谋划，抢时间、赶进度，仅用两年时间就完成两期近百万立方土石方围堰、4座导流墙和一期泄洪闸31个闸墩、安装9扇闸门、发电站主体结构初具规模，为后续施工铺平了道路。
今年汛期过后，汛期过后，面对二期泄洪闸8个闸墩、护坦、消力池等剩余工程，以及3座大桥、1190米防洪堤的攻坚任务，该项目团队没有盲目推进，而是对项目开展全方位“工序体检”，梳理出二期泄洪闸、3座大桥和长1190米的防洪堤各环节有利条件与施工难点和人力、四大主材、机械设备等核心资源管理上是否存在不足。白虎滩枢纽二期泄洪闸尚有8个闸墩及护坦、消力池、上游铺盖和发电站主副厂房等未完成。按照项目推进计划，要求年底完成白虎滩枢纽泄洪闸二期闸墩及附属工程。
“责任到人、奖惩分明”是项目推进的“硬保障”。针对白虎滩二期施工需求，项目增派现场管理、技术、安全等关键岗位骨干，建立“主管负责制”，明确责任边界，对履职不力者实行经济处罚与评先评优“一票否决”，以刚性制度压实责任。同时，为新进场员工“量身定制”岗前培训计划，通过“现场实操教学”、“师徒结对”等灵活模式，让员工快速掌握工序技能，上岗即进入角色。
其次，党建引领凝聚攻坚合力。项目将党建工作深度融入施工生产，通过党支部书记讲党课、设立“红旗责任区”“党员先锋岗”，让党员在急难险重中冲锋在前、模范带头，用榜样的力量带动一线员工积极投身于“百日攻坚”劳动竞赛中，形成如火如荼的“比学赶超、勇争一流”浓厚氛围。
该项目多重举措精准赋能，施工效率实现质的飞跃。与一期施工相比，白虎滩二期泄洪闸施工进度提速30%，首个闸墩的顺利封顶，验证了施工方案的科学性与可行性，也积累了宝贵的实战经验，为后面7个闸墩及配套工程的高效推进筑牢了根基。
接下来，该项目管理团队，将以白虎滩二期泄洪闸首墩封顶为新起点，持续优化施工流程、强化安全质量管控，朝着年底既定目标全速迈进。
中国铁建十五局集团常山江航电枢纽项目部 吕画眉/文 黄伟/图
