泄洪闸安装5扇闸门 吕画眉摄
铁路工程建设网讯 近日，中铁十五局常山江项目招贤枢纽第17个泄洪闸墩浇注完毕，标志着该枢纽泄洪闸进入后期钢筋混凝施工阶段。
该公司承建的常山江项目招贤枢纽主要工程涵盖导流墙、泄洪闸、船闸、2座大桥、1座电站、1座防洪堤、1处锚地、河道清淤、护岸绿化等。招贤枢纽泄洪闸是整个枢纽工程的重要组成部分，由闸墩、铺盖、消力池、护坦组成，闸墩是泄洪闸的核心，共有18个闸墩，每个闸墩长19米、宽2.6米、高17.3米（含底板），是4座枢纽闸墩中数量最多、高度最高的泄洪闸。该枢纽泄洪闸2023年9月开工建设，采取破碎锤炮击、挖掘机装车、渣土车外运、触底后人工用扫把扫除高低不平的基底渣土、再用风管吹、高压水冲洗的办法，解决了基础施工因清理不干净、不彻底导致浇注的混凝土与岩石不能形成一体的技术难题，为底板、闸墩首节和上部钢筋混凝土施工扫除了质量隐患。
该公司承建的常山江项目招贤枢纽主要工程涵盖导流墙、泄洪闸、船闸、2座大桥、1座电站、1座防洪堤、1处锚地、河道清淤、护岸绿化等。招贤枢纽泄洪闸是整个枢纽工程的重要组成部分，由闸墩、铺盖、消力池、护坦组成，闸墩是泄洪闸的核心，共有18个闸墩，每个闸墩长19米、宽2.6米、高17.3米（含底板），是4座枢纽闸墩中数量最多、高度最高的泄洪闸。该枢纽泄洪闸2023年9月开工建设，采取破碎锤炮击、挖掘机装车、渣土车外运、触底后人工用扫把扫除高低不平的基底渣土、再用风管吹、高压水冲洗的办法，解决了基础施工因清理不干净、不彻底导致浇注的混凝土与岩石不能形成一体的技术难题，为底板、闸墩首节和上部钢筋混凝土施工扫除了质量隐患。
泄洪闸墩 贠焕军摄
为解决绑扎钢筋笼、吊装和拆除模具、灌注和捣固混凝土过程中可能出现的一系列不规范施工难题，该项目管理团队对每道工序精准研判，找出容易产生的纰漏，请高校教授、水利专家到项目给技术、管理人员授课，让他们熟悉各工序的施工工艺、方法和技巧，避免出现钢筋密度不够、模具有误差、振捣不实、墩身表面颜色不一致和蜂窝麻面等通病。管理、技术人员将学到的技能充分应用到实践中，指导作业人员规范施工，从泄洪闸墩下部到上部，由第一个闸墩做示范引领，第二、第三依次复制，使完工的15个闸墩施工质量达到内实外美，赢得业主、监理单位和地方政府领导的好评。
林立的泄洪闸闸墩 刘利摄 接下来，该项目抓住春节前20多天的黄金时间，在做好安全防护，确保人身安全的前提下，加大人力、机械等资源投入，掀起大干高潮，力争完成泄洪闸剩余工程量。
据悉，常山江项目是浙江响应国家战略的一项重要基础设施，也是中国铁建在建单体投资最大、种类最多的水利、水电、公路综合枢纽工程，建成后，对改善常山投资环境、推动衢州乃至浙江省经济的高速发展具有重要意义。
中铁十五局常山江项目部 吕画眉/文 贠焕军 刘利 吕画眉摄
据悉，常山江项目是浙江响应国家战略的一项重要基础设施，也是中国铁建在建单体投资最大、种类最多的水利、水电、公路综合枢纽工程，建成后，对改善常山投资环境、推动衢州乃至浙江省经济的高速发展具有重要意义。
中铁十五局常山江项目部 吕画眉/文 贠焕军 刘利 吕画眉摄
为您推荐
