高超德（右）与项目书记韩崇生（左）在路桥施工现场进行安全检查
该项目部承建重庆轨道交通15号线土建16标段工程任务，有TBM区间2.8公里，中梁山隧道4.9公里，两座高架桥及路基工程等。施工环境复杂，不利安全因素多，尤其是中梁山隧道地质条件差，要3次穿越煤矿采空区、13次穿越富水区、3次穿越岩溶发育区、2次穿越核部破碎带、1次穿越断层破碎带、5次下穿铁路线、属瓦斯隧道，是安全管控的重难点，给安管人员工作带来了巨大压力。
高超德深知，安全是项目建设的生命线。2021年底工程开工以来，他根据项目实际和环境季节变化等情况，精心编制安全管理实施方案，制定了一系列详细且切实可行的安全规章制度，不断完善创新管理方法、改进提升管理水平，在项目实行五化安全管理，压实了安全管理责任，推进了项目安全管理制度建设系统化，安全管理常态化，工地建设智慧化，档案管理精细化，安全管理创新化，使项目成为重庆轨道交通建设中安全管理示范标杆单位，重庆市铁路集团、重庆市建设工程施工质量安全管理总站、中铁建重庆投资集团等单位曾多次组织有关单位人员到项目观摩学习，受到大家的高度赞扬。
“项目班前安全讲话制度，‘每日一看说安全’，人员安全措施保障，制作使用工人安全身份证，实行‘金三角法’创新管理，隧道施工智能化管控等先进做法值得借鉴学习。”许多参观人员说道。
日常工作中，高超德以高度的责任心，认真负责的精神，务实求效的作风，对上级单位部署要求，下达的安全工作任务，项目部制定的安全工作计划，他都一一抓好落实，并做好检查督促，确保落实到位。
为确保安全生产，高超德每天总是穿梭于施工现场的各个角落。他的眼睛犹如鹰眼般敏锐，任何一个可能存在的安全隐患都逃不过他的审视。哪怕是一颗松动的螺丝钉、处微小的裂缝，他都会及时发现并要求立即整改。他常说：“隐患就是事故，容不得丝毫马虎。”（文/林赤喜、杨笙峰 摄影/闫其敢、高花花、杜晓言）
高超德深知，安全是项目建设的生命线。2021年底工程开工以来，他根据项目实际和环境季节变化等情况，精心编制安全管理实施方案，制定了一系列详细且切实可行的安全规章制度，不断完善创新管理方法、改进提升管理水平，在项目实行五化安全管理，压实了安全管理责任，推进了项目安全管理制度建设系统化，安全管理常态化，工地建设智慧化，档案管理精细化，安全管理创新化，使项目成为重庆轨道交通建设中安全管理示范标杆单位，重庆市铁路集团、重庆市建设工程施工质量安全管理总站、中铁建重庆投资集团等单位曾多次组织有关单位人员到项目观摩学习，受到大家的高度赞扬。
“项目班前安全讲话制度，‘每日一看说安全’，人员安全措施保障，制作使用工人安全身份证，实行‘金三角法’创新管理，隧道施工智能化管控等先进做法值得借鉴学习。”许多参观人员说道。
日常工作中，高超德以高度的责任心，认真负责的精神，务实求效的作风，对上级单位部署要求，下达的安全工作任务，项目部制定的安全工作计划，他都一一抓好落实，并做好检查督促，确保落实到位。
为确保安全生产，高超德每天总是穿梭于施工现场的各个角落。他的眼睛犹如鹰眼般敏锐，任何一个可能存在的安全隐患都逃不过他的审视。哪怕是一颗松动的螺丝钉、处微小的裂缝，他都会及时发现并要求立即整改。他常说：“隐患就是事故，容不得丝毫马虎。”（文/林赤喜、杨笙峰 摄影/闫其敢、高花花、杜晓言）
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