月是故乡明

  思之心切,念之惆怅,因为远方有我们的亲人,爷爷、奶奶、爸爸、妈妈、妻子、姐姐、弟弟……浩瀚夜空,一轮皎月,千里之外有我和亲人们共赏的身影,遥寄无限想念与被想念之情;望穿秋叶,苦熬寒冬,终盼得儿与母、妻与爱人相见一面;相逢时短,离别泣声,只因我们心怀祖国铁路事业,为这份让我们无比自豪的事业贡献自己的一份力量;青春无悔,奉献铁路,勇于

  承担,舍小为大,是我们每一名铁路建设者的骄傲。

  月是故乡明,值此中秋佳节,万家团圆之际,作为一名铁路

  建设一线的工作者,仅用这轮明月寄托我对家乡亲人们的殷切思念。

  挥毫泼墨,最是青春无悔,青春就应该是放荡不羁,漫游祖国大好河川,书写壮丽赞歌;青春也应该是轰轰烈烈,去干一番事业,在名川大山、史书文献、后人口耳相传留下浓墨重彩的一笔;青春也有默默无闻,为祖国的经济繁荣做着贡献;铁路建设者们,就是后者,在祖国最需要建设的地方,在祖国最艰苦的一隅,在无人居住的深山里,在祖国最需要他们的地方,你总会看见这样一群身穿黄色马甲、肩背工具袋、手拿仪器的工作者,他们爬高山、越溪谷、穿山涧,不怕辛苦、无畏艰险,做好铁路工程的“眼睛”;午夜时分,当周围都寂静下来,所有人都安然入睡,是我们开始工作的时间,在我们眼里没有时间的概念,也就没有了白天与黑夜的区别,早已枕戈待旦的我们,只等点到,便开始进入短暂停车的线路作业,认真勘察,精心谋划,合理组织,有序施工,每一个申请列车间隔的时间点施工,都需要我们做好万全准备,考虑周全,时间点给的是很有限的(一般为120分钟),要在规定的时间内完成旧轨换新或者道岔插入组装、养路,除了施工前的规划,更需要现场施工人员的紧密配合,做好每道工序的衔接,铁路已不仅仅是运输的作用,更关乎国家经济发展及国防战略意义,我们的每一个要点封锁施工是否顺利完成都对铁路正常运行起到决定性作用,压在我们肩上的不仅仅是一份工作的责任,更是对国家铁路事业所应背负的使命。黎明的曙光到来了,施工顺利结束,晨曦的光芒照耀在每一个人的脸上,疲倦的脸上,

  笑容格外灿烂,收拾工具,继续下一个施工……

  每当这个节日的时候,总会流泪,也许会遭人嘲笑,铁路建设者,铁骨铮铮好男儿,有泪勿轻弹;逢山开路、遇水架桥、点内完工再多艰难的险关我们都闯了过来;可是我们也是有感情的人啊!每逢佳节倍思亲,选择了默默无闻的终生奉献就注定要舍弃小家,多少个团圆的中秋节啊,都是两行铁轨、一跨横梁相伴。这种流泪也是复杂的,看着一条条长龙通向祖国的每个角落,心中油然而生的激动之情,唯有泪相倾。月上柳梢头,寂静空旷的田野上,是工友们向亲人共诉衷肠的时候,“今年的中秋还要你们自己过,委屈你们了!”“家里一切安好?”“爸妈的身体还好吗?”“孩子的学业如何?”连绵不断,不绝于耳,字字朴实,句句戳心,皓月当空,银光洒满大地,八月十五的月亮格外圆、格外的亮,是为了给不能回家的游子们一份思念亲人的寄托,无论你身在何方,你都能和亲人共赏这一轮明月。今夜月明人尽望,应知秋思落我家,夜漫长而难熬,思念的情感时刻涌上心头,想着远方的亲人是否和我们一样侧枕未眠,今夜注定会有很多人“失眠”,但心中有信念支撑着我们远行,为祖国铁路事业的繁

  荣奉献终生。

  故土难归,明月在心底,信念在心中。

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