难忘的成都之旅

        七月的一天，我接到公司邵总电话安排的采访任务，次日便踏上天府之国有轨电车施工现场的旅途，从东北边陲桦南到西南部成都，地理位置和气候条件的反差，风土人情和地方语言的区别，都丝毫没有影响我采写的心情，只担心自己的笔力有负组织的信任。
         我这个仅读书七年的半盲文，工作了39年，自学了39载，锻炼成为工地土记者和工地词人，所采写和创作的分段分行的句子登上大雅之堂，但仍显得幼稚、不够体面。但我始终这样认为，学问大的人写的深奥耐读，学问小的人用简单的文字抒发丰富的情感，也是一种语言美的具体表现。
十四局集团五公司成都有轨电车蓉2号线项目部，担负着79.89公里轨道施工任务，首开段27公里运营以来，线下单位提供轨道作业面推迟到最后2个月提供，两个月完成两年的任务，等于挑战一次不可能变可能。
       公司领导现场蹲点鞋子换了几双，项目部领导现场盯控嗓子好了又哑，每一次节点计划会都要开到下半夜，因为短时间内排列计划实在太难。高温、暴雨的袭击，库内立体交叉施工的干扰等等，我看在眼里、记在心里，用我笨拙的手敲打键盘，记录下他们与困难“扳手腕”较量的皮毛。
夏天的成都梅雨、高温、潮湿，一时难以适应，一时眼睛花、头晕的厉害，我一边吃药一边坚持深入工地拍照、采访，又一边坚持用电脑将字体放大成二号字敲打键盘，参战干部工人在极其恶劣的气候环境坚持施工，有的还没有踏上返乡的列车已经应了爸爸，有的快3岁的儿子，微信视频里竟然背过脸不认识自己的亲生爸爸，工地上每天每夜都有需要协调和解决的问题，为了中铁建这份在股的工程出彩，工地上充满“火药味”。
        项目部经理李东多次鼓励我从多种题材展示项目部的风采，屈指一算已满一个月，采写新闻稿件50多篇，诗词30多首，照片200多幅，一半以上的新闻配图稿经公司宣传部的同事精心润色发布在内部公众号，转发到各大媒体，项目部前方大干的劳动场景得到后方机关的关注关心和全公司的大力支持，这就足够了。
还没有腾出时间游览都江堰、杜甫草堂等名胜古迹，近日就要匆匆返回原项目部，但也没有遗憾，我已在报到的旅途用手机浏览到那里的唐风宋韵，千年的神秘感和祖先的智慧已写进新创作的系列诗词里和新闻特写里。
       项目部轨道施工一个月两次夜间延伸817米和835米的纪录，支线节点如期完成，为正线剩余7公里线路冲刺争取了时间，我把心中满满的敬意和祝福献给每一位前方昼夜兼程、风雨无阻的将士。带着压力而来，带上捷报返回，这次成都之旅，让我的思想和心灵又得到一次正能量的光辉沐浴。2019.8.18成都夜