轨行万里心向山河

轨行万里心向山河

杜晓言
 
        一九八一年十月,鲁西南的秋风裹着乡土气息,我从山东郓城登上客车,经济宁换乘军列远赴山西太原,又辗转至泰山脚下,一身戎装成为一名铁道兵。从此,钢轨的轰鸣便成了我人生最熟悉的旋律,枕木与钢轨的温度,深深刻进岁月脉络。1984年兵转工,身份更迭,初心未改,脚下的路始终与铁路紧密相连,从金温铁路的崇山叠翠到京九铁路的千里平川,从太中银铁路的黄土沟壑到牡佳客专的林海雪原,再到新通客专的松辽沃野,近二十条普铁与高铁的建设现场,都留下了我和工友们的汗水,见证着我们以双手筑通途的坚守与执着。
        四十五载春秋,我的脚步追着工程号角,丈量着祖国大半疆土。从东海之滨,龙烟铁路的铁轨依偎蔚蓝海岸延伸;到西北腹地,太中银铁路的钢轨穿越黄土塬与戈壁荒滩;从东北边陲,牡佳高铁的桥隧穿梭莽莽林海;到西南滨海,广西沿海高铁的线路伴着潮声蜿蜒。祖国东西南北,皆有我奔波的身影,除新疆、甘肃、云南三地尚未涉足,华夏大地的经纬之上,都印刻着铁路建设者匆匆的步履。只是这份“走遍全国”,从未有过闲庭信步的从容,皆因工程而来,为工期而奔,从未有过真正意义上的游览,唯有日夜坚守的施工现场。
   铁路建设,工期如军令,施工现场便是我们日夜奋战的战场。钻机轰鸣的清晨,钢筋浇筑的深夜,我们的目光始终聚焦在每一根钢轨的铺设、每一座桥隧的掘进。脚下的土地孕育千年文脉,身旁的山水藏着万里风光,那些咫尺之遥的古迹名胜、久负盛名的自然盛景,都只能在忙碌间隙遥遥遥望。春日里,不曾驻足欣赏驻地的繁花满枝;夏日里,无暇流连山间的清风绿荫;秋日里,错过周边的层林尽染;冬日里,未见江畔的寒梅傲雪。常常在一方土地奋战数月,却不知工地旁藏着怎样的人文故事,有着怎样的独特风光。待工程竣工,铁轨铺就,汽笛鸣响的那一刻,我们便收拾行装,马不停蹄奔赴下一个工地,留给这片土地的,是蜿蜒的铁路、畅通的希望,还有我们未曾踏足的风景与心底的浅浅遗憾。
        我深爱这山河万里,心底始终藏着对旅游的热切向往,向往着踏遍名山大川,领略人文古迹,感受祖国各地的风土人情,触摸一方水土的温度与底蕴。这份向往,从未因岁月流逝而消减,反而化作建设铁路的不竭动力。作为一名铁路建设者,我们虽无暇欣赏沿途风景,却以己之力,为万千游人铺就了奔赴山海的通途。当一列列高铁穿梭在祖国大地,载着旅客驶向心中的风景;当千千万万人循着钢轨,饱览山河盛景、感受人间烟火,我便懂得,我们的坚守与付出,皆有意义,所有的遗憾都化作了最温暖的成全。
        轨行万里,丈量山河壮阔;心向山河,深植家国情怀。四十五载与铁路相伴,我以汗水浇筑钢轨,以坚守奔赴远方,虽未曾亲历各地的湖光山色、古迹名胜,却在一条条铁路的延伸中,读懂了祖国山河的多姿与厚重。于我而言,眼中最美的风景,便是钢轨蜿蜒向远方,将天南海北连成一体;便是祖国大地因交通脉络的不断延伸,而愈发蓬勃鲜活。这份藏在心底的旅游梦,早已化作对山河的深情,融在每一段铺就的钢轨里,藏在每一次工程的竣工中,成为一名铁路建设者,献给这片土地最真挚、最厚重的告白。
 
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