『水蚌铁路』跨京沪铁路转体桥成功转体

  2020-08-14

  8月12日,安徽水蚌铁路蚌埠段改线工程东站疏解线特大桥的64米转体梁实现成功转体。

  8月12日上午11时多,总重5400吨的转体梁在转体系统的带动下,开始缓缓转动。转体系统位于上下承台之间,其中直径7米、厚度40毫米的钢球铰是整个转体系统的核心,推动着庞大的转体梁转动到既定方向。经过一个小时的运转,转体梁成功转到预定角度。

  水蚌铁路连接合肥市长丰县水家湖站和蚌埠市蚌埠东站,全长60.85公里,是淮南铁路和京沪铁路的连接线。据介绍,水蚌铁路蚌埠段改线工程预计今年年底通车,通车后,将把原先贯穿蚌埠市区的铁路线改为绕行市区外围,为城市建设提供更大空间。

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