新建梅州至龙川铁路强电、弱电集成工程施工总价承包招标(MLSG-7 标) 建设规模:新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部,线路自梅汕高铁梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县

新建梅州至龙川铁路强电、弱电集成工程施工总价承包招标(MLSG-7 标)

建设规模:新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部,线路自梅汕高铁梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深高铁龙川西站,大致呈东西走向,新建正线全长93.986km。沿线新设兴宁南站、五华站。新建赣深高铁联络线自幸福村线路所引出,与赣深高铁龙川西线路所衔接。

主要技术标准:

1.铁路等级:高速铁路。

2.正线数目:双线。

3.设计行车速度:350 公里/小时。

4.正线线间距:5.0米。

5.最小曲线半径:一般地段 7000 米,困难地段 5500 米。

6.最大坡度:20‰,困难地段25‰(联络线30‰)。

7.到发线有效长度:650 米。

8.列车运行控制方式:自动控制。

9.调度指挥方式:调度集中。

10.最小行车间隔:3 分钟。

2.2 招标范围

新建梅州至龙川铁路设计范围内强电、弱电集成工程。

第一名:中国铁路通信信号股份有限公司

投标价(万元)26053.8108

第二名:中铁武汉电气化局集团有限公司

投标价(万元)26053.6412

第三名:中国铁建电气化局集团有限公司

投标价(万元)26053.7387