本报讯（记者 王辛娜）哈佳铁路目前进入试运行阶段，预计本月末正式通车。投用哈佳铁路的列车为CRH5G型动车组，该动车组与哈齐高铁的CRH5A型动车组相比，可谓“防寒升级版”动车，防寒性能可达到-40℃。
铁路部门工作人员介绍，时速250公里的CRH5G型高寒动车组，是2013年长春轨道客车股份有限公司研制生产的，由一等座车、二等座车、餐车及设有无障碍卫生间的座车组成。单组定员613人，重联编组定员1226人。在CRH5A型动车组技术平台基础上，借鉴CRH380B高寒型动车组设计运营经验，对动车组6个系统进行了16项高寒适应性改造，能够满足-40℃高寒环境要求，动车组抗高寒、抗风雪的能力更强，可以在风、沙、雨、雪、雾霾等天气，以及盐雾、酸雨、沙尘暴等恶劣环境下运行。
《新晚报》 2018/09/10
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