铁四院总体设计在建的平潭海峡公铁两用跨海大桥
作为一个与大陆隔海相望的岛屿，你知道内地离宝岛台湾最近的地方是哪里吗?
它就是位于福建省东部的平潭岛，是一个由一百二十六个岛屿组成的岛，风景极其优美，虽然知名度不大，但平潭岛的风景却可以直接秒杀我国著名大海岛景点海南和鼓浪屿!
而铁四院设计在建的福平铁路，终点就是平潭岛。
说到福平铁路，它可是铁路建设史上又一大创举。该线路起自福州站，途径福州南、长乐、长乐东、松下，并经松下建设跨海桥梁最终抵达平潭，线路长度约88.5公里。2013年10月动工建设，预计2019年建成通车。
作为福平铁路进平潭岛的必经之路——铁四院总体设计在建的平潭海峡公铁两用跨海大桥是一项超级工程。大桥全长16公里，采用公路在上、铁路在下分层布置。
该桥址所在的平潭海峡，为世界三大风口海域之一，具有风大、浪高、水深、流急等特点。据统计，每年6级以上大风超过300天，7级以上大风超过200天，最大浪高约9.69米，其建设条件远比已建成的杭州湾跨海大桥及在建的港珠澳大桥恶劣，是我国目前施工难度最大的桥梁。
福平铁路建成后，平潭往返福州市区将缩短近20公里，途径半小时内可达福州，也使长乐、平潭与福州市区形成"半小时生活圈"。
作为我国大陆离台湾最近的岛屿，平潭岛上开通高铁，能够方便内陆与台湾的交通，促进双方的经济，文化，旅游事业的发展，做到海峡两岸的互通有无。
福平铁路倍受福建省关注。6月26日上午，福建省常务副省长张志南对福平铁路平潭海峡公铁两用大桥和平潭站进行了现场调研。他指出，平潭海峡公铁两用大桥的建设对平潭综合实验区的发展意义非凡，要求参建各单位以大桥为依托，做好科技创新，干好超级工程。
在平潭站调研时，张志南对铁四院在该站设计采用极具地域特色的“石头厝”造型给予了好评，要求做好施工组织安排，确保与主体工程同时完工、同时开通。
