山东潍莱高铁寒亭特大桥首联道岔连续梁完成浇筑

    本网山东潍坊讯(通讯员 谈军志 袁国)11月11日凌晨2点28分,由中铁二十一局五公司承建的潍莱高铁项目寒亭特大桥首联道岔连续梁浇筑完成,标志着局指挥部开展的“大干60天”劳动竞赛的首个连续梁施工节点目标实现。

       寒亭特大桥位于山东省潍坊市寒亭区,全长3211.8米,跨越济青高铁和浞河。该道岔连续梁全长122.8米,跨度30.7+30.7+30.7+30.7米,主梁中心高度2.8米,采用贝雷支架施工法,由潍莱高铁寒亭特大桥与寒亭立折线特大桥双线合并变宽引入潍坊北站。梁体采用单箱单室变截面斜腹板形式,梁体底部、顶部宽度、厚度均采用渐变式,腹板厚度采用折线变化,腹板与顶底板相交处外侧均采用圆弧倒角过渡,梁体支点处共设5道横隔板,端横隔板厚度1.5米,中横隔板厚度2米。

    该道岔连续梁由于钢筋种类繁多,预应力管道安装,混凝土连续浇筑量大等因素,导致锯齿块钢筋绑扎、预应力管道定位、梁体混凝土质量控制等方面的难度较大。为此该公司项目部多次召开专题会议详细研究施工方案、科学组织、精心安排。在施工中对贝雷支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、预应力管道定位等进行认真盯控和检查,确保零误差;提前配备混凝土运输罐车12台,泵车5台,其中3台施工,2台预备,安排管理及作业人员40余人;对现场指挥、技术支持、安全检查、质量控制、混凝土运输、现场照明、后勤保障等方面进行了详细布置,确保浇筑顺利完成。

    此次道岔连续梁浇筑自10日上午9点28分开始,至11日凌晨2点28分结束,历时17小时,该公司项目部全体参战人员连续作战、尽职尽责,完成混凝土浇筑1300方。

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