孙少甫
本站通讯员:孙少甫
中铁七局集团第四工程有限公司

中铁七局四公司水富港项目部顺利完成跨铁防护棚架钢桁梁吊装作业

      (云南水富讯)6月10日9时24分,随着最后一片钢桁梁精准落位,标志着中铁七局四公司负责施工的水富港及火车站与渝昆高速(水麻段)联络线上跨、下穿内六线立交工程项目中的Ⅱ级要点施工——跨铁防护棚架钢桁梁吊装作业顺利完成,掀起“大干100天”施工热潮。
        本次建设的跨铁防护棚架位于内六线K142+668-K142+796区域,横跨内六线5股铁路营运线,长度为110m,最大跨度为35.25m,钢管立柱最大高度为13.82m,钢桁梁截面尺寸为1.1m×0.9m,横向间距0.6m,总计吊装86片钢桁梁。面对钢桁梁吊装作业跨度大、施工精准度高,吊装数量多,施工时间紧等诸多问题,中铁七局四公司水富港项目部主动出击,在吊装作业前,精心组织施工工序流程,明确施工要点负责人职责,确定采用起重量分别为100t和130t的两台吊车在两端同时吊装的施工方案,对钢桁梁吊装作业人员进行安全教育培训,强化施工安全意识。同时,该项目部负责人积极与成都铁路局施工办、宜宾工电段取得联系,主动申报Ⅱ级要点施工计划,申请钢桁梁吊装作业期间暂停途经列车运营,确保施工作业全过程安全。经过8小时奋力鏖战,中铁七局四公司水富港项目部高效优质地完成了本次跨铁防护棚架钢桁梁吊装作业,为下一步铁路营运线上方挂篮施工打下坚实基础。
为您推荐
来源:中国铁路工程建设网作者:王婕
来源:中国铁路工程建设网作者:蔡鹏飞 冯立勇
来源:中国铁路工程建设网作者:陈海
来源:中国铁路工程建设网作者:黄灯麾 曹昆
来源:中国铁路工程建设网作者:卢金山
来源:中国铁路工程建设网作者:武红周