安阳象道国际物流铁路专用线工程架空线路全部拆除

      6月30日，由通号电气化局中原公司承建的安阳象道国际物流铁路专用线项目在主汛期前圆满完成最后一次封锁要点施工，拆除架空线路全部完成，顺利进入慢行施工冲刺收尾阶段。
      早晨5点30分，封锁点命令下达后，施工人员有条不紊、热火朝天进行作业，拆除纵梁连接板、拆除连接件、用木支撑支牢固、道砟回填等工序紧密衔接，充分利用点内每分每秒。项目部自6月23日框架桥顶进到位后开始横梁拆除作业，利用6月28日和6月30日两次170分钟封锁要点，分别在专用线下穿京广线处和洹水湾下穿京广线处拆除了14片拼接长度为48m和20片拼接长度为72m的纵梁，均在点内提前完成作业，并于6月30日上午完成全部架空线路拆除作业，拆除过程安全、文明、高效，得到了铁路局相关配合单位和业主的充分肯定。

       封锁施工面临“上有接触网，下有光电缆”的极大安全风险压力。为此，项目部召开专题会议，落实“新三会”、“老三会”制度，逐项工序安排到位，加大现场管控力度，全程盯控现场施工技术措施及工序，严格排查安全隐患，同时与各站段相关配合部门建立无缝联系，做到封锁施工步步到位，环环相扣，确保了要点施工的万无一失。

       该项目架空线路拆除的成功告捷为京广线结束慢行、恢复常速打下了坚实基础，有力的保证了后续施工生产的顺利进行和重要节点工期目标的实现。