7月7日14:30分，中铁二十一局一公司武汉江北铁路项目部接到武汉铁路局集团麻城工务段请求抢险支援紧急电话：“京九铁路黄州站K1153+200段7道处侧上方山体因连续降雨导致山体下滑，请求协助”。
险情就是命令。接到抢险命令后，项目部立即启动抗洪抢险应急机制，抢险小分队35人3分钟内立即集合到位，5台机械车辆、人员携带油锯5把、砍刀10把、铁锹15把、彩条布10张、麻袋1000条等抢险物资迅速赶往抢险现场。
15时10分，项目部抢险小分队赶到现场，立即与现场工务段抢险指挥人员对接，了解险情情况。他们了解到，黄冈市受近期持续大暴雨的影响，京九铁路黄州站K1153+200段遭遇洪灾发生山体长度20米、高15米下滑，已造成黄州车站7道停止行车，并且随时可能出现再度滑坡，已严重威胁京九铁路行车安全。抢险现场存在山林密布、作业面狭小、山坡作业安全风险高、机械设备无法配合等困难，实地勘察还有5万方山体可能再次滑坡的隐患。面对这种紧急情况，他们立即成立现场指挥部，迅速制定了抢险方案，一面派出人员密切监控山体可能滑坡区域，保持对讲机畅通，提醒抢险人员随时撤离危险区域，一面组织力量迅速突击加固下滑山体。党员干部带头冲在最前边，山上没有可以用的土方，他们人背肩扛把300多袋土方运上山，砍除大小树木100余棵，清理下滑山体土方1000方，覆盖下滑区域200平米，人工装土方300多袋对下滑区域进行加固，防止雨水渗入造成再次下滑，经过5个多小时的艰苦奋战，修筑起一道新的加固防护护坡，山体再次塌方隐患圆满排除。
21时，京九铁路黄州站K1153+200段7道开通正常运营，本次抗洪抢险任务的圆满完成，得到了武汉铁路局集团麻城工务段及建设单位的大力表扬，也树立了中铁二十一局面对急难险重任务勇于担当、冲锋在前、履行央企责任的良好形象。
