8月14日，由中铁七局武汉公司承建的重庆至黔江铁路站前8标项目白家山隧道平导顺利进洞。
新建重庆至黔江铁路站前8标项目位于武隆区和彭水县，项目部主要负责里程桩号DK172+369～DK180+129段施工任务，正线长度7.76公里，主要包括肖家湾隧道、棕竹溪双线中桥、白家山隧道、徐家沟双线中桥、桥隧间短路基等施工任务。其中，白家山隧道正洞长6830米。为进一步加快施工进度，增加施工作业面，项目部在隧道正洞旁设置了一条长2986米的平行导坑，并从平行导坑中横向增加隧道正洞的施工通道。
7月的重庆雨水较多，加之西南地区山险坡陡，地质条件复杂，存在岩溶、暗河、顺层等不良地质，大大增加了临建设计难度和施工难度。为确保早日开工，项目全体员工迎难而上，组织各部门参与前期调查，集思广益，有序开展建设规划、精测复测、施工图纸核对等工作。坚持以“技术先行”理念，组织技术人员对施工重难点方案进行前期梳理、编制，细化作业流程，克难攻坚，有序开展技术管理工作。根据计划对人、材、机等生产要素提前筹划，为迅速开展项目建设提供保障。
同时，为确保项目施工顺利进行，项目部多次组织召开安全专题会，认真落实公司的各项安全工作部署及要求，对安全卡控重点内容制定了切实可行的预防和处理措施，加强过程控制和过程监督，确保隧道施工长期安全可控。
此次白家山隧道平导的顺利进洞，为项目工程建设打下良好基础，项目全体员工也将再接再厉，以更加饱满的热情延续实干苦干、攻坚克难的优良作风，以“高起点、高标准、高质量打造西南山区高速铁路精品工程”为建设目标，扎实高效推进项目建设。
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