(谭帅)时值中秋、国庆“双节”重逢之际，正是人们外出游玩、阖家团圆的好时机。然在绵延300余公里的渝怀铁路增建二线施工现场里，中铁一局铺架分部的工人们仍旧坚守在施工生产一线，虽然此时的“山城”已进入绵延不断地梅雨季节，但管内的每一处工地里都是一片热火朝天、机器轰鸣的繁忙景象。
假日期间冒雨进行轨排钉联生产
来自陕西城固的朱庆军，是该项目综合队的一名施工人员。轨排钉联与加固工作整天要和砂浆油渍打交道，加之雨水不断，朱庆军对潮湿阴冷的工作环境早习以为常。作为走南闯北的老一局人，朱庆军来山城已4年有余，之前曾全程参与了黔张常铁路重庆段的建设及开通工作，如今投身涪秀二线铁路工程的建设。面对紧迫的工期，他和工友们丝毫不敢松懈，主动放弃节假休息，加班加点奋战在施工第一线。
朱庆军与工友们冒雨进行成型轨排装车作业
朱庆军说，每到佳节，大家都希望跟家人团聚相伴，他也不例外，十分想念身在家的妻儿。但一想到迫在眉睫的工期，他顿时感到身上沉甸甸的责任。
员工雨中进行轨距测量作业
“从2月份到单位已经8个月了，现在我们最大的心愿就是项目早日建成通车，在向山城人民交出满意答卷的同时，也能回家好好修个长假了”，随后，他坚定地补充道。
繁忙500米长轨装车作业
像朱庆军这样“双节”依旧坚守一线的外地施工人员项目上有2000多名。在他们的共同努力下，目前工程任务已进入最后的冲刺阶段，整个项目预计今年年底完成建设，完工后将有力改善川渝人民的出行条件及经济发展状况。
建设者引导T梁运往施工一线
另据项目负责人介绍，由于时间紧任务重，在抢抓工期的同时，班子成员不断加强管内施工的巡查管理工作，严格把控安全与质量关，力求保质保量完成年度生产任务。期间，为了让来自五湖四海的工人们在异乡感受到温暖，项目部向大伙儿发放了月饼、水果等过节物资，并分班组轮流组织聚餐，在不断提升员工归属感的同时，再次激发了内心的荣誉感和使命感。
建设者们坚守在铺架施工一线
