10月16日上午9时，随着合肥轨道交通4号线4标大花区间右线“奋发一号”盾构机破洞而出，由中铁七局、安徽三建联合承建的4标轨道盾构隧道区间宣告全线贯通，标志着合肥地铁4号线项目取得突破性进展，顺利进入全线通车倒计时阶段。
该标段起于安徽省合肥市包河区呈坎路站，讫于包河区巢湖路站，共包含呈坎路站、大强路站、花山路站、伊宁路站、巢湖路站以及呈坎路站-大强路站区间、大强路站-花山路站区间、花山路站-伊宁路站区间、伊宁路站-巢湖路站区间等5站4区间，线路长度5465米。今年复工以来，项目盾构施工受到疫情和汛期的双重影响，面临工期紧、疫情用工难、汛期出土难等多种不利因素，合肥地铁项目部积极开展“战疫情、抢工期、保目标、促超产”劳动竞赛，精心安排组织施工，合理增加施工作业时间，做到“小雨不停工，大雨往前冲”，双节期间仍旧有上百人坚守在岗位一线，保障了隧道区间掘进工作，以高昂的姿态保证了重要节点兑现。
据悉，合肥轨道交通4号线全长41.37千米，全部为地下线;共设31座车站，全部为地下车站，预计2021年全线通车。届时，将会大幅提升合肥地区地铁客运能力，不仅会完善合肥综合交通体系，更会对区域及沿线地区的经济持续发展具有重要的推动作用。
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