吕奎元
本站通讯员:吕奎元
中铁十五局集团第二工程有限公司

中铁十五局集团杭甬复线滨海高架桥首块连续梁顺利完成

  中国铁路工程建设网讯(特约通讯员吕奎元)1月23日23点40分,经过中铁十五局集团广大员工4个半小时艰苦鏖战,杭甬复线滨海高架桥89号0号块右幅浇注完毕,之前已完成左幅浇注,标志着135米的悬臂连续梁堡垒被攻克。
  滨海高架桥全长4510米,上部结构设计为8孔40米、77孔50米预制架设箱梁77.5米+135米+77.5米挂篮悬臂34块现浇连续梁,海面与梁体净空高度17.4米。下部采用钻孔桩、承台、花瓶墩结构,桥梁多次跨越污水管道、原油管道、给水通道、取水盾构隧道、通讯光缆等17条管线,紧邻化工区,管线防破裂、防台风安全风险高,施工难度大。在施工中,该项目部采取栈桥打头阵,桩基和承台紧随其后的施工策略,严把每道工序质量关,筑牢海下结构基础。同时采取多种安全防护措施,安全跨越管线,以铜墙铁壁般的质量为连续梁上部结构施工奠定了基础 。
  为了做好前期施工准备工作,项目部主管领导组织技术人员编制了长达169页的施工技术方案,通过多方专家评审后付诸实施。
  在连续梁89号左右幅上部结构施工之前,在承台上安装了几百吨钢管连接组成的基座,并在上面安放了上千吨混凝土块重物进行强压,待桩基和承台在规定时间内无沉降迹象时,再进行绑扎钢筋、立模、浇注、捣固等工序,环环紧扣,非常严密,1月18日成功完成了89号连续梁0号块左幅浇注任务。
  杭甬复线一期滨海高架与滨海枢纽互通,是5个合同段中的咽喉工程,89号连续梁的首块全面完成,为88号0号块和后续34块悬臂挂篮连续梁现浇施工提供了宝贵经验。


                              中铁十五局集团二公司杭甬项目部吕奎元
 
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