水，利万物而不争。
从工程序列军旅建制走来的中铁十六局，自上世纪八十年代初参建引滦入津工程开始，就将触角伸向“水”这一关乎国计民生的领域，在共和国水利水电建设的历史上，写下了浓墨重彩的一笔。
代表“刚”性的“铁”，与象征“柔”性的“水”，两条平行线的变奏与交织，奏出了十六局人在水利施工领域“刚柔并济”的交响曲。
中铁十六局参建的南水北调中线穿黄工程，被誉为“人类历史上最宏大的穿越大江大河的水利工程”
在重难点水利工程上崭露头角，铁军的实力和“铁”一般的战斗力，国家大型供水工程建设史上能“啃硬骨头”的印象深入人心，以“铁”为主业的中铁十六局得到了业界广泛认可。
2014年上场的山西小浪底引黄工程，是自黄河干流上的小浪底水利枢纽工程库区向山西省涑水河流域调水的大型引调水工程。集团一公司负责施工的小浪底引黄工程Ⅺ标2号隧洞主洞以及14号、16号、17号支洞等工程，是整个工程“硬骨头中的硬骨头”，也是十六局首次承建城门洞型洞身、纵坡达1/3000的隧洞施工。
小浪底引黄工程Ⅺ标主体工程完工
全长6.702公里的2号隧洞主洞主要采用人工开挖，为克服富水含泥粉细砂层等恶劣地质阻碍，参建人员采取超前水平高压旋喷、帷幕注浆等措施，解决了此类地层开挖中围岩极易溃塌等问题，实现了平稳掘进。该项目于2020年5月18日顺利完工，有效保障了供水区流域生态补水、农业灌溉、工业及城镇生活用水需求，使供水区“水量丰起来，水质好起来，风光美起来”。
小浪底引黄工程向涑水河进行生态补水
2019年，为满足国家“水利大动脉”南水北调工程北延线实现东、西双线输水要求，国家对影响输水线路规模效益发挥和输水安全的一系列工程进行改建、新建。抓住这一时机，集团地铁公司中标南水北调东线一期北延应急供水1标项目，包括衬砌渠道12公里、土方开挖和各类节制闸、箱涵等工程。为保证既有线路在每年4、5月份承担输水任务，6至9月承担排涝任务，项目只能在10月至次年3月期间进行施工，工期异常紧张。项目团队在保障安全的前提下全力抢工期、促进度，目前各项节点目标均符合业主要求。
南水北调东线一期北延应急供水项目
而在大西南，集团五公司参建的滇中引水工程位居“十三五”期间全国“十大标志性水利工程”之首，是我国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程。其中，五公司负责施工的楚雄段3标为19.421公里的输水线路，占标段全长98.5%的隧洞，穿越“滇中红层”地质，断层围岩失稳、严重变形、突涌水、有毒有害气体等风险“一个都不少”，可谓水工隧洞施工的“百科全书”。该项目正紧抓施工黄金季节展开大干，建成后将从金沙江干流引水至滇中地区，缓解滇中地区城镇生产生活用水矛盾，促进云南经济社会可持续发展。
正在施工的滇中引水凤屯隧洞
润泽干涸亦扶贫
水源短缺、用水不便造成的贫困，历来是国家倾注极大精力重点解决的发展短板。这些问题的解决，靠的是水利基础工程的建设。
2001年以来，集团二公司立足西北戈壁大漠，以创誉创效的首个水利工程——引额济乌顶山隧洞为开端，拉开了20年来滚动揽、干的序幕。进入“十三五”，十六局人“以干促揽、以揽保干”良性互动的步伐更加矫健，成功将该区域打造成集团公司水利板块的核心支柱市场。
引额济乌工程
2015年8月，二公司中标KS-T6勘探试验洞水利项目和双井子临时供水工程，在没水、没电、没有网络信号的艰苦条件下，项目团队在风沙肆虐、冬季极端低温达-30℃的戈壁滩上创造了建设奇迹，彰显出了“央企铁军”品质和实力。2016、2017年，二公司滚动发展双井子至双三隧洞进口供水工程、KS隧洞10标工程，单个项目体量提升到3.39亿元。其中，KS隧洞10标项目主线全长11.2公里，参建人员克服物料运输艰难、岩体风化、超长距单向掘进通风、出渣等难题，安全、质量、进度持续领先，于2021年1月25日实现全线首家贯通。
KS输水隧洞在全线首个贯通
2017年元旦，中铁十六局成功中标XE输水工程8标项目，隧洞全长34.751公里，成为中铁十六局首个采用TBM硬岩掘进机施工的项目。2018年7月，十六局首台TBM掘进机“奋进号”顺利始发，并以最高月掘进752米、日掘进42.8米的施工速度，在全线树立标杆，稳打稳扎。目前，首段8.8公里隧洞已顺利实现贯通，第二段8.67公里隧洞、第三段8.51公里隧洞将于2021、2022年相继贯通。届时，该项目将创造极硬岩区域TBM单机掘进26公里的世界最长纪录，也将为川藏铁路同类施工提供参考。
TBM项目首段隧洞贯通现场
依托在西北水利市场累积的业绩和口碑，“滚雪球”式的经营格局持续打开。2020年5月，投资额超过9亿元的ZD近期二步供水工程成功中标，截至当年年底，项目完成产值超过6亿元，占总投资额的66.77%，成为年度“产值大户”。随着库根须河洪沟治理工程、青河蓄草养牧水利工程等项目相继落地，为中铁十六局在水利市场和西北区域经营按下“快进键”持续发力，做实企业区域发展的核心支柱。
绿水碧波怡新城
绿水青山就是金山银山。“十三五”期间，中铁十六局紧抓城市品质提升的机会，大力承揽河湖治理和景观河道提升改造等工程，企业发展的脚步紧跟新时代的步伐。
2018年，集团三公司参建的上海团旺河水利工程开工，成为十六局进军上海水利市场的首个项目。该工程全长12.9公里，建设内容包括疏浚拓宽河道、新建两岸护岸、新建河滩湿地绿化等，是上海市水务建设的重大工程，也是崇明岛建设世界级生态岛的配套水利项目。在仅90天的有效工期里，项目团队强化技术攻关，多项水工技术成果、工法、专利获得国家级和省部级荣誉，提前13天圆满完成通水目标。
上海团旺河水利工程
参建水利工程重要配套项目，也是中铁十六局抢抓发展机遇、彰显铁军实力的落脚点。2019年初，集团二公司中标引江济淮工程施工难度最大的交通标段，主要包含上跨东淝河的石埠、新建塘老圩两座大桥。项目团队克服疫情、汛期洪水等不利因素和高空、水上悬灌、临近旧桥作业等安全风险，屡次将延误的工期追赶上来，确保了石埠大桥右幅如期通车。该工程沟通长江和淮河两大水系，对沿线城乡供水、灌溉补水、发展江淮航运、改善巢湖及淮河水生态环境意义重大。
引江济淮工程石埠大桥右幅通车
2020年1月，集团二公司重返山东水利市场的首个项目——东营小清河治理项目上场。该项目是山东省政府重点水利工程，标段河道线路长16.283公里。面对工期紧、工程量大、雨季干扰等诸多困难，项目团队优化施组方案，科学调配人员、机械设备，昼夜施工，确保了多项节点目标如期实现。该项目建成后，将有效提高小清河防洪排涝能力，改善流域生态环境，再现蓝绿协调、水城相依的清河美景。
小清河治理效果图
国家《“十四五”和2035年远景规划建议》提出，要“加强水利基础设施建设，提升水资源优化配置和水旱灾害防御能力”，将国家水网、重大引调水、防洪减灾等列为“强基础、增功能、利长远的重大项目”规划，为今后的水利建设描绘了宏伟蓝图。中铁十六局将乘势而上，做优做大做强水利板块，保江河安澜，护绿水青山，在兴水利、惠民生中奋力书写高质量发展的新篇章。
