南沿江城际铁路在延伸（之三十六） 

 
      铁路工程建设网江苏江阴讯（特约通讯员 郑建军 摄影报道）江苏省铁路集团副总经理钱永祥告诉笔者：“考虑到实际运营起步、停站等因素，不可能全部按设计时速来运行，未来南京到太仓1个多小时能通达。”根据沿线各站的站间距，笔者粗略计算发现，沿途的句容、金坛、武进有望进入南京的“半小时”圈，而另外几站到南京的距离也都有望缩短至1小时左右。同时，南沿江铁路与沪通铁路、京沪高铁等线路相连，未来还将通过沪通铁路二期直通上海浦东。这也意味着沿线居民今后到北京或是浙江也可以坐高铁了，出行更加方便。不仅如此，这条铁路还让江阴、常熟、张家港和太仓等省内多个全国经济百强县迈入了高铁时代，串联起一个强大的“朋友圈 ”。这些区域一举进入高铁时代，也在江苏串联起了一个强大的“朋友圈”。中铁十二局集团南沿江城际铁路项目部紧绷安全质量弦，教育职工必须把安全质量放在第一位，至今，他们施工的单项工程未出现安全质量问题。