勠力同心保生产、多措并举创效益

—— 中铁七局海外公司刚果(金)科米卡项目掀起旱季大干热潮

随着四月下旬的悄悄走近,终日盘踞在天上的乌云也被春风裹挟着渐渐走远,利卡西的天空又恢复了一望无际的湛蓝。一阵干燥的狂风越过苍茫绿野骤然发出呼啸,向世人宣告着——雨季已去,旱季降临!
对于刚果(金)矿建联合体科米卡项目的员工来说,刚结束的雨季让他们吃尽了苦头。整日不但要与随时可能倾泻而下的大雨斗争,还要与泥泞不堪的场地、施工的安全风险做斗争。你来我往,见招拆招斗得不亦乐乎。
功夫不负有心人,在上级公司的正确指导、项目领导的合理规划与一线员工的科学调配、高效作业之下,科米卡项目卡兹比兹采场的高程从开工时的1388 m降到了如今的最低1304m,最大施工纵深达到了84 m在疫情的压力下,上下一心,以有限的人员设备创下了“项目人员零感染、安全生产责任事故零发生、产量目标超额完成”的好成绩,得到了业主与上级公司的一致好评。
大雨没有浇灭科米卡项目员工的热情、狂风又鼓起了他们的干劲。自进入旱季以来,卡兹比兹采场仿佛驶上了大干热潮的快车道。从4月21日至今,产量一路飙升,单日采剥总量最高达到了1.73万方,创下了自开工以来的最好记录。
2021年的产量目标较2020年又有提高,对于科米卡项目来说是全新的挑战,这意味着要在原有的产能上有所突破。因此必须采取多种方式优化生产模式,进一步提高生产效率。
项目领导表示:进入旱季,虽然主要制约生产的自然因素得到了较大改善,但想要实现高效生产,我们要做的工作还有很多。接下来我们计划加大矿岩剥离作业的力度,并趁暂时不出矿的空隙抓紧修补平整运矿道路,为日后的大规模出矿打好基础。同时,我们还将加快完成1352-1340段的边坡并段工作,为放手加大采剥纵深创造安全前提并腾出作业空间。
在长达8.5公里的矿石运距中,矿石运输总会受到许多外力因素干扰。为解决“运矿道路与社会道路部分重合,矿石运输受到社会车辆干扰的问题”,科米卡项目成立了巡检班,在岔路口与关键路段放置指挥工并配备了测速仪,通过人员的实时监督盯控以防止可能由车辆超速、社会人员车辆干扰而引起的意外事故。同时,为了解决旱季扬尘较大的问题,科米卡项目在原有辅助设备的配置基础上申请增添了一辆洒水车,以巡回高频的洒水方式最大程度上降低道路扬尘造成的负面影响。
虽然目标与挑战同在、便利与困难并存,但迎难而上、不畏艰险从来都是中铁人的作风。时逢中国共产党建党100周年,科米卡项目全体员工必将勠力同心保生产、多措并举创效益,在“争先争胜,大干120天劳动竞赛”中以优异的成绩向党和人民献礼。
 
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