尹登明
本站通讯员:尹登明
中国铁建二十一局集团三公司

中铁二十一局三公司池祁标项目部 金字牌互通钢箱梁架设顺利合龙

       本网安徽省黄山9月20日讯(通讯员 王克亮 陈潇飞)9月19日,在中秋国庆“双节”来临之际,由中铁二十一局三公司池祁高速12A标项目部,承建的金字牌枢纽互通钢箱梁架设全部架设完成,标志着该互通钢箱梁架设顺利合拢,这一关键节点比原计划目标提前10天完成。
       金字牌枢纽互通是该标段重难点工程,其投资占全标段三分之一,工程量大,施工难度高,整个施工区域均处于边坡,低洼河流地段,特别是A、D匝道钢箱梁架设要横跨通过车流量大的黄祁高速公路,安全风险高。互通钢箱梁架设施工中,所架钢箱梁组装均在三公里拼装场内完成,通过半挂平板车运输至架设现场,用280吨重型起重吊车吊装完成,该互通A、D匝道所架设钢箱梁总重量分别达到870.19吨、789.02吨。
图为枢纽互通钢箱梁合龙
      为了确保钢箱梁架设安全有序推进,顺利平安通过横跨黄祁高速公路,项目部安质部门超前谋划,编制安全预案,主动联系协调地方路政、交警部门给予保畅通架设支持,悬挂各类标示、警示标牌,改道安装6公里隔离水马,以确保行车交通安全。
图为施工现场
       该枢纽互通施工架设以来,针对钢箱梁吨位大、场地狭窄、焊接质量要求高、高空吊装安全风险大等特点,项目部工程技术部门反复熟悉设计图纸,研究细化施工方案,科学组织,现场培训,攻坚克难,克服工期紧、任务重、汛期雨量大等不利因素,邀请相关技术专家对施工方案进行评审、优化。加强安全资金投入和资源配置,架设进度不断加快,经过参建人员的共同努力,金字牌互通钢箱梁架设最终提前10天完成与砼现浇梁合拢。
       目前,项目部正抓紧桥面系作业,抢抓施工黄金季节,全面掀起“大干120天”劳动竞赛高潮,严把工程质量,以安全、高效、优质完成年度目标任务。