改革是实现国有企业高质量发展的关键一招，是坚持问题导向，抓重点、补短板、强弱项的重要抓手。北新路桥集团天晨公司在扎实推进改革工作中不断在重要领域和关键环节上持续发力，立志在新时代全面深化改革的进程中敢于啃硬骨头，敢于涉险滩、闯难关，破除一切制约企业发展的思想障碍和制度藩篱，正所谓“穷则变，变则通，通则久”。
切实形成“能者上、庸者下”的选人用人机制
创新之道，唯在得人。得人之要，必广其途以储之。要营造良好创新环境，加快形成有利于人才成长的培养机制、有利于人尽其才的使用机制、有利于竞相成长各展其能的激励机制、有利于各类人才脱颖而出的竞争机制，培植好人才成长的沃土，让人才根系更加发达，一茬接一茬茁壮成长。
通过建立健全市场化选人用人机制、人力资源管理制度。不断在管理人员能上能下上求突破，推行末等调整和不胜任退出，推行管理人员选聘竞聘，强化考核结果刚性运用，建立多序列并行的晋升渠道。不断在员工能进能出上求突破，全面推行公开招聘，严格劳动合同管理，合理控制用工总量，畅通员工退出渠道。不断在收入能增能减上求突破，强化薪酬与业绩紧密挂钩，合理拉开收入分配差距，落实核心关键人才激励制度，充分运用好中长期激励政策。吸引并稳定优秀管理人才、业务骨干，促进企业可持续健康发展。
据悉，截至2021年8月，天晨公司共计开展公开招竞聘12次，招聘23名管理人员，其中：中层管理人员6名，其他管理人员15名，引进高校毕业生2名。
切实形成“优者奖、劣者罚”的项目管理机制
秋高气爽彩旗飘，奋勇拼搏战项目。巫大项目创新性的既让“红旗”飘扬树榜样，又让“黑旗”飘扬促进步。2021年下半年，天晨公司为确保巫大项目如期通车，多举措促进项目建设，倒排工期，设立保通车节点目标考核流动红黑旗制度，营造“比、学、赶、超”建设氛围。
进一步强化正向激励在考核分配、荣誉奖励等方面形成“措施包”、“工具箱”。突出做好“中枢+推手”，强化统筹设计、高效推动促落实。激励措施突出“穿透+覆盖”，纵向要穿透到底，横向要覆盖到边。激励对象突出“精准+有效”，聚焦项目经理、分部负责人。激励方式突出“组合+协同”，强化精神激励，适度物质奖励。营造干事创业良好环境。
据悉，巫大高速一期项目总体建安工程形象进度累计完成94.13%。路基工程、桥梁工程主线完成100%。隧道工程全线3座隧道已全部贯通，路面工程完成61.20%，绿化工程69.00%，房建工程21%。
切实形成“攻坚克难、稳中求进”的企业管理机制
立足新发展阶段，坚持目标导向、问题导向、效果导向，牢牢把握构建新发展格局、实现高质量发展的新形势新要求，切实增强改革的责任感、紧迫感、使命感。
强化制度攻坚，充分结合公司实际，建立健全规章制度，用制度管人用人，带动全局性改革逐项突破，全面提升企业治理能力。
强化经营攻坚，稳住基本盘。严格按照目标责任要求，逐项梳理分解，责任到人，各司其职，把措施用足，把底线兜住。
强化结构攻坚，通过“改、退、调、合”，科学合理调整项目建设结构。加快“改”，改变前期“拖拉松散”局面，大力弘扬求真务实、较真碰硬的优良作风，把心思用在工作中、把精力用在落实上！越是急难险重的工作，越要发扬钉钉子精神，明确目标，撸起袖子加油干，一锤接着一锤敲，一个节点一个节点抓，不松劲、不停步。营造“一张蓝图绘到底”“不达目标誓不休”的工作氛围；坚决“退”，对影响工期的单位、施工队，坚决落实该退则退、应退尽退原则，全面保障巫大项目“保通车”目标；稳健“调”，全面梳理项目剩余工程量，倒排工期，切实推进项目动态管理，对重要施工节点调方案、调人员、调设备，确保项目稳步推进；有序“合”，建立项目周例会制度，会上充分交换思想，形成项目建设合力。对项目卡点、堵点、交叉点进行逐项梳理，合理安排施工程序，保障各参建单位既有条不紊推进项目，又井然有序形成合力，营造项目大干氛围。
2021年，天晨公司迎难而上，充分发挥“中流砥柱”应有作用，彰显改革进展与成效。但“爬坡过坎”仍需付出艰苦努力，作为北新路桥集团高质量发展的“基石”，必须持续依靠深化改革，应对变局、开拓新局，不断涉深水区、啃硬骨头，抓重点、补短板、强弱项，为北新路桥集团高质量发展提供强大助力。
切实形成“能者上、庸者下”的选人用人机制
创新之道，唯在得人。得人之要，必广其途以储之。要营造良好创新环境，加快形成有利于人才成长的培养机制、有利于人尽其才的使用机制、有利于竞相成长各展其能的激励机制、有利于各类人才脱颖而出的竞争机制，培植好人才成长的沃土，让人才根系更加发达，一茬接一茬茁壮成长。
通过建立健全市场化选人用人机制、人力资源管理制度。不断在管理人员能上能下上求突破，推行末等调整和不胜任退出，推行管理人员选聘竞聘，强化考核结果刚性运用，建立多序列并行的晋升渠道。不断在员工能进能出上求突破，全面推行公开招聘，严格劳动合同管理，合理控制用工总量，畅通员工退出渠道。不断在收入能增能减上求突破，强化薪酬与业绩紧密挂钩，合理拉开收入分配差距，落实核心关键人才激励制度，充分运用好中长期激励政策。吸引并稳定优秀管理人才、业务骨干，促进企业可持续健康发展。
据悉，截至2021年8月，天晨公司共计开展公开招竞聘12次，招聘23名管理人员，其中：中层管理人员6名，其他管理人员15名，引进高校毕业生2名。
切实形成“优者奖、劣者罚”的项目管理机制
秋高气爽彩旗飘，奋勇拼搏战项目。巫大项目创新性的既让“红旗”飘扬树榜样，又让“黑旗”飘扬促进步。2021年下半年，天晨公司为确保巫大项目如期通车，多举措促进项目建设，倒排工期，设立保通车节点目标考核流动红黑旗制度，营造“比、学、赶、超”建设氛围。
进一步强化正向激励在考核分配、荣誉奖励等方面形成“措施包”、“工具箱”。突出做好“中枢+推手”，强化统筹设计、高效推动促落实。激励措施突出“穿透+覆盖”，纵向要穿透到底，横向要覆盖到边。激励对象突出“精准+有效”，聚焦项目经理、分部负责人。激励方式突出“组合+协同”，强化精神激励，适度物质奖励。营造干事创业良好环境。
据悉，巫大高速一期项目总体建安工程形象进度累计完成94.13%。路基工程、桥梁工程主线完成100%。隧道工程全线3座隧道已全部贯通，路面工程完成61.20%，绿化工程69.00%，房建工程21%。
切实形成“攻坚克难、稳中求进”的企业管理机制
立足新发展阶段，坚持目标导向、问题导向、效果导向，牢牢把握构建新发展格局、实现高质量发展的新形势新要求，切实增强改革的责任感、紧迫感、使命感。
强化制度攻坚，充分结合公司实际，建立健全规章制度，用制度管人用人，带动全局性改革逐项突破，全面提升企业治理能力。
强化经营攻坚，稳住基本盘。严格按照目标责任要求，逐项梳理分解，责任到人，各司其职，把措施用足，把底线兜住。
强化结构攻坚，通过“改、退、调、合”，科学合理调整项目建设结构。加快“改”，改变前期“拖拉松散”局面，大力弘扬求真务实、较真碰硬的优良作风，把心思用在工作中、把精力用在落实上！越是急难险重的工作，越要发扬钉钉子精神，明确目标，撸起袖子加油干，一锤接着一锤敲，一个节点一个节点抓，不松劲、不停步。营造“一张蓝图绘到底”“不达目标誓不休”的工作氛围；坚决“退”，对影响工期的单位、施工队，坚决落实该退则退、应退尽退原则，全面保障巫大项目“保通车”目标；稳健“调”，全面梳理项目剩余工程量，倒排工期，切实推进项目动态管理，对重要施工节点调方案、调人员、调设备，确保项目稳步推进；有序“合”，建立项目周例会制度，会上充分交换思想，形成项目建设合力。对项目卡点、堵点、交叉点进行逐项梳理，合理安排施工程序，保障各参建单位既有条不紊推进项目，又井然有序形成合力，营造项目大干氛围。
2021年，天晨公司迎难而上，充分发挥“中流砥柱”应有作用，彰显改革进展与成效。但“爬坡过坎”仍需付出艰苦努力，作为北新路桥集团高质量发展的“基石”，必须持续依靠深化改革，应对变局、开拓新局，不断涉深水区、啃硬骨头，抓重点、补短板、强弱项，为北新路桥集团高质量发展提供强大助力。
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