10月15日16时50分，伴随着吊车发动机的轰鸣声，重庆轨道交通4号线二期系统设备2标段首台轨道车开始缓缓吊起。“往外一点!停!落!起钩!”，随着指挥人员的发令声，轨道车稳稳落在普桐区间U型槽的轨道上。
从现场起重吊装安全员赵兵口中了解到，本次共计吊装了三辆轨道车和四辆平板车，在城市轨道交通施工中，本次吊装属于特种大型设备吊装范围。另外，为保证吊装作业安全有序进行，中铁武汉电气化局重庆轨道交通4号线二期系统设备2标项目部制定了专项轨道车吊装方案，并对全体参与吊装人员进行安全技术交底，明确责任分工，项目总工、技术负责人、现场负责人及安全管理人员对各个安全卡控环节进行了周密部署，严格执行起重吊装“十不吊”安全管理制度及特种作业安全员跟班作业制度，多方面、全过程、全方位进行安全技术管理，确保本次施工作业安全有序进行。
此外，在起吊现场，项目部严格遵守高风险作业领导带班制度，项目经理、安全总监现场盯岗，及时提醒、指导安全防护卡控措施落实到位。为保证起吊安全，吊装现场安排专人负责指挥，在吊车支撑处设专人把守，轨道车两端设置揽风绳确保起吊后方向不偏移，确认无误后，再缓缓转向落下。在各方的全力配合下，全体参建人员充分发挥敢于挑战、不怕困难、攻坚克难的拼搏精神，严格落实起重吊装方案的各项安全技术卡控措施，按照预期的演练目标，圆满完成了此次大型设备起重吊装作业。
据了解，电气化工程轨道车组就位后，由中铁武汉电气化局承建的重庆轨道交通4号线二期工程，包括通信系统、信号系统、综合监控系统、供电系统、人防门、站台门、疏散平台、声屏障等均可利用轨道车将大量的设备、材料运送至施工现场。在时间短、工期紧、任务重、交叉作业频繁等情况下，利用轨道车组配合施工，能够大大加快工程施工进度，确保各项里程碑节点工期如期兑现。
此次电气化工程轨道车组进入工程线，标志着重庆轨道交通4号线二期工程全面进入系统设备安装阶段，为设备运输、环网电缆敷设、接触网上部施工、声屏障安装、疏散平台作业等施工任务提供了前期保障，为重庆轨道交通4号线二期工程按期、优质地完成“电通”奠定了坚实的基础。
