10月28日，由中铁武汉电气化局城建公司承建的，新建广州大田铁路物流基地站后“四电”工程，广州大田铁路集装箱中心站27.5千伏开闭所成功安装、实验、调试完毕。标志着此项工程变电专业施工进入最后冲刺阶段，为确保“四电”工程开通提供了有力保障。
为了保证重达40多吨的“大家伙”开闭所进场，确保施工安全顺利进行，项目部高度重视，成立专班，超前筹划，确定运输路线，施工现场运输道路硬化，编制切实可行的施工方案，精心组织，明确分工，安全技术交底到每个人，现场指挥人员多方协调，克服地理环境复杂，交叉施工难度大，雨水多，道路泥泞，进场难度大等困难，在项目部的统一协调、指挥下，最终实现安装、调试、实验一次成功。
据中铁武汉电气化局广州大田项目部电力变电专业负责人陈晓波介绍，开闭所主要作用是牵引网有分支引出时，为保证不影响电力牵引安全可靠供电而设的带保护跳匣断路器等设施的控制场所。多设于枢纽站、编组场、电力机务段和折返段等处。属于广州大田铁路集装箱中心站“心脏”。
广州铁路集装箱中心站建成后，将成为国家铁路主枢纽、华南铁路经济中枢以及亚欧跨境物贸支点，成为广州连通中欧、南亚等地区的世界级铁路物流枢纽，直接带动广州白云国际机场向外集散和辐射能力大幅提升。
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