本网讯(吕奎元) 日前，杭甬复线宁波一期项目滨海高架桥桩基、承台、墩身齐发力，向主体工程收官目标冲刺。
由公司承建的滨海高架桥全长4510米，上部结构为8孔40米+77孔50米预制架设箱梁+135米连续梁，设计桩基712根、承台176座、墩身176座。下部结构采用钻孔桩+承台+花瓶墩，地处宁波镇海区浅海水域，桥梁跨越既有、拟建、在建的排污管道、直径4.5米原油管道、给水管道、取水盾构、LNG管线和通讯光缆等，管线防护和桩基施工安全风险高。为了在施工中防止不慎伤及管线，造成重大安全事故，该项目部请宁波市海事局“蛙人”潜水摸排、操控地下管线探查仪探查等，用漂浮物标出17种管线与栈桥、桩基交叉部位的具体位置，在桩基、承台、墩身施工过程中，安全避开所有水下管线。在项目部科学组织下，滨海高架桥施工进展顺利，因材料运输等方面的外界因素影响，尚有3根桩基、12座承台和12座墩身未完成。根据工期目标，项目部倒排工期计划，优化施工方案，积极协调各方关系，并从滨海互通抽调钻机，增加承台和墩身模具，以满足施工需要。
同时，项目部指定一名副经理全程负责滨海高架桥下部结构和上部结构施工、队伍管理，遇到困难，及时给予解决，扫除施工中的一切障碍，加快施工进度。项目部向业主立下军令状，如期完成主体工程。预计11月底完成最后1根桩基，12月12日完成最后一个承台，12月20日完成最后一个墩身。
中铁十五局集团杭甬项目部吕奎元
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