高丰收
本站通讯员:高丰收
中铁四局集团第七工程分公司

中铁四局七分公司京昆高速改扩建5标项目部渭河特大桥 2#水中墩桩基全部灌注完成

  4月5日晚23时50分,中铁四局七分公司京昆高速改扩建5标项目部渭河特大桥第一联90+2x120+90米波形钢腹板连续梁2#主墩最后一根桩基完成砼灌注,标志着2#墩正式进入下部结构施工阶段,为在汛期来临前墩柱施工顺利出水面奠定坚实基础。

  京昆高速改扩建项目渭河特大桥为全线控制性工程,全长1385.5米,共24个墩台。此次完成浇筑的为2#水中墩桩基,设计为群桩基础,共24根,最大桩长79米,直径均为2米,最大钻孔深度100米,采用钢栈桥平台+长护筒护壁+反循环钻机成孔施工工艺。地质条件复杂、技术要求高、施工周期长。施工过程中,项目部制定科学严谨的施工方案及应急预案,采用反循环回旋钻机钻进施工工艺,在保证安全质量的前提下,超前完成业主及公司施工计划。

  2#墩桩基浇筑完成,标志着项目控制性工程主体迈出了关键一步,为主墩承台施工创造了先决条件。下一步,项目部将继续以“春季大干”契机,组织全体人员与协作队伍通力合作、攻坚克难,加大施工过程安全、质量管控力度,强力推进项目总体建设进度。