5月23日10时00分，随着施工命令的下达，由通号电气化局中原公司承建的裕中电厂至航空港区长输热力管道防护工程慢行施工正式拉开帷幕。
该工程主要为航空港区、新郑市中心城区供热，拟建管道位于京广铁路薛店新郑区间内，与京广铁路交角为 80°，套管采用 2-φ2.4m 的圆管涵，涵长 84.7m，采用机械顶管施工。此次长期慢行施工至6月20日08时00分，长达29天，区间限速为 45km/h，其中设计封锁要点施工29次，期间将完成应力放散、线路架空、横梁穿设、纵梁吊装、线路加固和养护、D型梁拆除、管涵顶进等重要施工工序。
面对此次既有线施工要点多、安全压力大、工期紧、线路复杂等不利因素，项目部与铁路有关单位积极协调，严密制定“一施工三方案”，严格执行“新三会”制度，科学安排施工计划，加大安全教育力度，将各项工作定人、定岗、定责逐一分派，合理配置人力、物力和机械设备，切实形成攻坚克难的强大合力，确保慢行期间各个环节衔接紧密，卡控到位。
当日19时25分，该工程在180分钟天窗点内顺利完成了应力放散施工任务，首次封锁施工圆满告捷，为长期慢行及后续要点施工的有序推进开启了良好开端，项目团队全体员工将鼓足士气、凝心聚力，全力打好这场“防护管涵顶进施工”攻坚战。
该工程主要为航空港区、新郑市中心城区供热，拟建管道位于京广铁路薛店新郑区间内，与京广铁路交角为 80°，套管采用 2-φ2.4m 的圆管涵，涵长 84.7m，采用机械顶管施工。此次长期慢行施工至6月20日08时00分，长达29天，区间限速为 45km/h，其中设计封锁要点施工29次，期间将完成应力放散、线路架空、横梁穿设、纵梁吊装、线路加固和养护、D型梁拆除、管涵顶进等重要施工工序。
面对此次既有线施工要点多、安全压力大、工期紧、线路复杂等不利因素，项目部与铁路有关单位积极协调，严密制定“一施工三方案”，严格执行“新三会”制度，科学安排施工计划，加大安全教育力度，将各项工作定人、定岗、定责逐一分派，合理配置人力、物力和机械设备，切实形成攻坚克难的强大合力，确保慢行期间各个环节衔接紧密，卡控到位。
当日19时25分，该工程在180分钟天窗点内顺利完成了应力放散施工任务，首次封锁施工圆满告捷，为长期慢行及后续要点施工的有序推进开启了良好开端，项目团队全体员工将鼓足士气、凝心聚力，全力打好这场“防护管涵顶进施工”攻坚战。
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