中铁二十一局三公司池祁项目部 向着通车目标发起最后冲刺

       本网安徽黄山6月10日讯（通讯员 王克亮 陈潇飞 记者 尹登明）经过近三年的艰苦奋战，中铁二十一局三公司池祁项目部承担施工的德上高速池州至祁门段12A标路基工程已接近尾声，并进入到施工最后的冲刺阶段，确保6月底全线完工，11月份实现通车不挡道。
       随着天气愈发炎热，项目部围绕通车目标做好防暑降温措施，以劳动竞赛为契机，集中优质资源，抢抓晴好天气，掀起新一轮大干热潮，向着通车目标发起最后冲刺。在重点控制工程金字牌枢纽互通现场，桥梁与匝道及改扩建工程已完成96%以上，参建员工做到抢晴天、战雨天，加班加点，强配施工资源，精准施策，合理计划节点工期，细化桥面系节点、节奏，确保高标准、高质量、高效率完成剩余工程任务。目前互通桥面系、N匝道架梁扩建与原祁黄高速对接，加快铺装、护栏浇筑，工地一片火热景象，全力以赴向着通车目标奋力冲刺。        在紧张施工的房建区，项目结合房建区人员相对密集的情况，积极做好疫情防控，全面倒排工期，在路基全部交验完成后，及时调整工序，细化节点，抓紧施工进度，从内到外，自上而下，通力合作，全面进入攻坚阶段。目前交警楼、办公楼、综合生活楼等主体结构全部完工，装修装饰、主楼墙面粉饰已接近98%以上，确保如期交验，投入运营使用。        该项目自2019年末开工建设以来，经历洪涝灾害、新冠疫情、原材料供应短缺、地材涨价等不利因素，面对工期紧、任务重、战线长、施工难度大的局面，加之钢板组合梁、钢箱梁、砼现浇梁、砼预制箱梁等桥梁结构复杂，工艺质量要求高，对此，项目不断优化节点工序，分段包干、压实责任，倒排工期，开展技术攻关，创新施工管理环节，加大人力设备、材料资源投入，不断提质增效，为早日达到通车条件奠定了坚实基础。