第三师 46 团-艾力西湖镇公路位于喀什地区莎车县、麦盖提县境内，该项目是兵团“十四五”期间第一批重点公路建设项目，路线起点位于46团（接至麦盖提县-皮山农场公路 K6+700处），途经克孜勒阿瓦提乡、卡勒塔巴札村、阿扎特巴格乡，跨越提孜那甫河、叶尔羌河，终点位于艾力西湖镇接至国道G217线）。路线全长40.035km，全线采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度12m。全线桥梁共2379.92m/6座，其中特大桥一座，大桥两座，中小桥三座。
项目全线战线长、站点多、工期紧、任务重、施工区域环境艰苦，要保质保量完成施工生产任务，给了项目这支大部分由80后、90后组建的青年队伍一次前所未有的人生挑战。从自踏勘现场那日起，项目部上自项目经理下到项目各岗位人员，始终一条心紧紧抓住“超前预判”“统筹规划”“进度指标”等行动标签，从前期策划入手，针对业主合同及清单模式进行具体研究并细节分析，理清项目整体脉络，制定业主合同谈判、施工模式、进度管控、设备配置、成本核算等工作计划，确定总体目标，力争如期完成施工任务。
2021年5月17日项目桥梁桩基顺利完工。
2021年9月22日叶尔羌河特大桥成功合拢。
2022年5月8日完成主线段水稳层摊铺。
2022年5月28日实现通车目标。
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承担建设任务的交建铁军在艾力西湖镇公路这条百里战场上，白天车水马龙，晚上灯火通明，全线“攻势”如潮，用汗水和苦干不断刷新着施工进度。只争朝夕抢工期的同时坚持“目标不动摇、标准不降低、工作不松劲”的施工原则，安全质量两手抓。对于建设质量与速度的关系，建设者在“好”与“快”之间，始终坚持把质量控制放在重中之重的位置。

“叶尔羌河畔”两岸与一望无际的平原相连，成为叶河的主要灌溉区域，滋养了两岸的万顷良田、和民众的生活用水。河床由岩石、砂石、泥沙构成，地质松软，伴流沙，河道地下水位高，情况较为复杂，给施工带来阻力和影响。
2020年春节,项目参建人员在节日期间主动放弃与家人团聚，坚守在自己的岗位。他们顾大家，舍小家，把项目部当做新年的归宿，把工友当做自己的亲人，任劳任怨、勤勤恳恳地奋战在施工一线。
为突击“叶尔羌河”特大桥主河道14、15号墩柱地系梁关键节点工程。项目经营层带领着技术人员顶着严寒，采用人员双班倒24小时不停歇的办法，两台打井机昼夜不停基坑降水，通过一周的努力终于在预定时间内降水成功，为后续作业扫清了障碍。
说起春节没能回家过年,项目技术工人张喜军说道：“今年本来想回家和家人一起好好的过个年的，但是由于咱们这个工期问题，必须抓紧这几个月，我在自己的岗位上就要负起自己的责任和担当，所以春节期间我也继续坚守在自己的岗位上。在新春佳节，咱们项目部很多人都没有回家过年，大家一起过年嘛，相互照顾，我也感到很开心。”

2022年4月，项目突击水稳层、沥青摊铺，由于市政路段没有施工便道，给施工推进造成不小的困难，公司两名高管走进施工一线排兵布阵，挂图作战，全力总攻冲刺，采取人员两班倒，机械不停息全天候施工。从最初现场的“一马平川”、杳无人烟，到新冠肺炎疫情的反扑，再到施工进度遇到瓶颈……各种困难纷至沓来。但一路走来，项目部上下一心，毫不畏惧，团结和带领一线员工迎难而上，以“白加黑”“5+2”精神，全力以赴，攻坚克难，啃下了一个又一个难题

据了解，该公路的建成是46团-艾力西湖镇-54团唯一的重要连接通道，也是落实脱贫攻坚、乡村振兴、建设美丽乡村的具体体现。“叶尔羌河特大桥”是该区域内唯一的交通桥，极大方便了叶尔羌河两岸居民的交通出行，该桥为南疆少数民族地区的民族团结大桥。

因奋斗而美，凝心聚力促生产

艾力西湖镇公路沿线地形复杂，开工建设伊始，公司党委坚持把党支部建在项目一线，使项目建设和党组织建设同步，并要求党支部必须按照党建标准化、规范化要求，完善各项规章制度，广泛开展项目党员“亮身份、亮形象、亮承诺”活动，在项目施工、技术攻关等工作一线设立党员责任区、创建党员示范岗、组建青年突击队，做到关键岗位有党员、困难面前有党员、突击攻关有党员。

除了党员先行的举措，公司党委还十分注重在项目一线锻造铁军，建立完善了党员考核评价机制，并于3月1日开展“大干100天 战重点项目 保完美收官”活动，促进党员比学赶超、创先争优，把工地现场作为锻炼党员干部的大平台，把急难险重的工作任务作为考验党员干部的特殊考场。项目党支部以质量月、劳动竞赛为契机，开展阶段考核、平安工地考核等活动，高效率、高质量推进项目建设。并充分发挥战斗堡垒作用，建立支部党员挂点联系标段工作制度，帮助解决项目推进中存在的困难，有效促进党建与项目建设深度融合。