全线首铺 东莞地铁一号线建设进入新阶段

“喜迎二十大、永远跟党走、奋进新征程”
中铁三局集团东莞地铁一号线全线首铺
 
      7月30日上午,在晴空万里、阳光明媚的美好天气中,东莞地铁一号线在新源路铺轨基地迎来了隆重的首铺仪式。随着首节25米长的轨排在两台龙门吊的协调作业下稳稳降落至轨排井,标志着由中铁三局承建的东莞地铁一号线拉开了铺轨序幕。公司党委书记、执行董事王亮明出席了仪式。
 
     东莞地铁一号线是广东省东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一,是东莞地铁路线之中最长的一条,建成后将和轨道交通2号线形成十字骨架,构建起东莞轨道交通的骨干网。线路起自望洪站(东莞西站),止于黄江中心站,线路长57.46千米,共设车站25座。公司承担东莞地铁一号线正线28.5千米铺轨工程,道岔27组,交叉渡线4组。
 
    据项目铺轨负责人于泰平介绍,东莞地铁一号线是中铁三局在东莞市参建的首条地铁轨道工程,意义重大,影响深远,将以高质量、高标准、高起点推进轨道工程建设,努力打造精品轨道工程标杆。
     公司党委书记、执行董事王亮明:“后期施工中,中铁三局将以此仪式为新的起点,充分发扬“铺精品轨道交通,创优质样板工程”的铁军作风,以昂扬的斗志、饱满的热情,将东莞地铁一号线建设成为群众满意、社会认可的精品工程。”
 
     项目部在地铁一号线施工中首次使用铁路轨道工程施工安全智能防护与数字化管理平台,实现了线路运输组织的科学化和智能化,提高了运输效率,保障了施工车辆和施工作业人员的安全。同时率先使用新能源轨道车,践行了绿色、环保施工理念,极大地改善了隧道施工的工作环境。    
为确保地铁一号线全线首铺节点的顺利实现,中铁三局精心组织,统筹兼顾,选派精兵强将,积极筹建铺轨基地,合理配置资源,优化铺轨施工方案,确保首铺节点的顺利完成。
 
 
    据悉,东莞地铁一号线建成后将采用全自动运营系统,最高时速可达120千米/时。通车后,将极大地改善东莞市客运压力,大幅度提高人民的工作和生活效率,加快东莞与深圳、广州等大都市的接轨,促进区域经济发展,方便市民出行等多方面产生重大而深远影响。