本网讯 （马军鹏 王宏博）10月3日，随着主桥左幅连续刚构施工的完成，由中铁十五局集团承建的雅叶高速拉日十标卡如雅鲁藏布江大桥顺利合龙。
该项目全长10.760km，主要施工任务包含特长隧道7712m/2座、中长隧道930m/1座、大桥908m/3座、中桥163m/2座、联络通道桥30m/1座、涵洞通道5道。其中，卡如雅鲁藏布江大桥位于拉萨市尼木县与日喀则市仁布县之间，左线桥梁全长734.5m，右线桥梁全长725.5m，合龙的主跨段设计为(70+2×130+70)m变截面预应力混凝土连续刚构，采用挂篮悬臂对称浇筑施工。该区域海拔达3800余米，主墩最高达72米，安全风险高。该桥也是项目的咽喉要道和架梁通道的瓶颈工程。
自8月份自治区新冠疫情发生以来，人员流动受限，物资后勤保障供应困难，绝大部分工点相继停工。针对工期紧、任务重等重重困难，该项目在严格执行疫情管控措施、保障职工生命健康安全的前提下，将有限的物资供应全力保障项目施工，力争将疫情对大桥施工造成的影响减到最低。为调动员工的施工生产积极性，该项目党支部积极组织开展创岗建区活动，并将创岗建区活动与劳动竞赛结合，组织项目各部室负责人超前谋划、分析现场、靠前指挥、及时协调，配足各项物资设备，倒排工期，严格落实连续刚构每月36个节段的既定目标任务，顺利完成节点目标。
此次卡如雅鲁藏布江大桥连续刚构顺利合龙极大鼓舞了全体参建员工的士气，为后续施工工序奠定了坚实基础，也为实现雅叶高速拉日段高速公路2024年6月全线竣工通车赢得了宝贵时间。
中铁十五局集团拉日十标项目马军鹏 王宏博
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