中铁二十一局四公司副总经理、总工程师吕俊团到兴泉铁路项目部检查指导工作

　　10月6日～7日，中铁二十一局四公司副总经理、总工程师吕俊团到兴泉铁路项目部检查指导工作。

　　吕俊团在项目经理等陪同下到枫树下隧道施工现场进行了查看。枫树下隧道全长2732米，主要不良地质表现为顺层偏压、特殊岩土为松软土，在断层破碎带多为地下水富集区，发生突水、突泥的几率较高，工程施工地质条件差，施工安全风险较高，被列为兴泉铁路XQXN-4标段的重难点工程。

　　吕俊团在施工现场与技术人员进行了交流探讨，对现场作业人员提出的施工疑难点进行了解答释疑，吕俊团强调，施工中要坚持管超前、严注浆、弱爆破、短开挖、强支护、快封闭、勤量测的原则，在加强支护措施的基础上，还要加强围岩监控量测工作。针对现场浅埋段施工，吕俊团提出了几点要求，一是掌子面要采用多打眼，少装药，做到弱爆破，短进尺，尽量减少对周边围岩的扰动;二是在短进尺开挖的基础上，考虑现场预支护仅有φ89管棚，且搭接长度为6米，当进尺5米左右，管棚高度会高出拱顶2.7米左右;为安全稳妥渡过浅埋段，建议在预支护φ89管棚的基础上，加强初期支护，由原来的I18工字钢，调整为双拼I18工字钢进行支护，间距设定为0.6米/榀;增加超前支护，采用φ42单根4.5米双层小导管进行支护，并尽早封闭成环;三是严格控制施工中小导管的长度、根数、角度、间距;四是对施工完毕的初支，要切实加强监控量测，及时分析测量数据，以便于指导现场施工。